Berlín je založený na zelenej mobilite: Začnite nové E-Buses!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlín predstavuje Elektrobus Urbino 18 Electric On Line 300 Inovatívna mobilita na podporu ekologickej prekážky, ktorá je bezplatná miestna doprava.

Berlin führt mit dem Elektrobus Urbino 18 electric auf Linie 300 innovative Mobilität ein, um umweltfreundlichen, barrierefreien Nahverkehr zu fördern.
Berlín predstavuje Elektrobus Urbino 18 Electric On Line 300 Inovatívna mobilita na podporu ekologickej prekážky, ktorá je bezplatná miestna doprava.

Berlín je založený na zelenej mobilite: Začnite nové E-Buses!

Berlínske ulice zažívajú elektrizujúcu zmenu! V pondelok spoločnosť BVG (Berlínske dopravné spoločnosti) uviedla do prevádzky prvých z 50 úplne nových elektroskuhových autobusov spoločnosti Urbino 18 Electrics. Tento inovatívny autobus sa spočiatku použije na linke 300. V polovici roka 2015 by zostávajúcich 49 vozidiel malo nasledovať, čo nielenže zmierňuje životné prostredie, ale tiež ponúkajú cestujúcim mobilitu bez bariéry. Podľa Henrika Falka, generálneho riaditeľa BVG, bude nová elektronická berlínska prevádzka nielen čistejšia, ale aj stabilnejšia, čo je pre cestujúcich veľmi výhodná. Pretože s novým signálom povodia dverí by mali byť zrakovo postihnutí cestujúci uľahčení, aby našli vstupné dvere, keď sa autobus zastaví na zastávke, ako [busnetz.de správy] (https://www.busnetz.de/neue-busse-clomern- derkt-diestadt/).

Čisto elektricky ovládané Urbino 18 má pôsobivý rozsah viac ako 200 kilometrov a môže prenášať až 100 cestujúcich, s 41 k dispozícii. Centrálny motor zaisťuje vysokú stabilitu v spoločnosti. Rozširuje sa aj nabíjacia infraštruktúra, pretože na 36 koncových zastávkach v Berlíne je zriadených celkom 101 bodov nabíjania, ktoré plánuje SBRS GMBH z Hamburgu. Je zaujímavé, že tento elektrický autobus je prvým na celom svete, v ktorom bol takzvaný priechod batérie integrovaný-digitálny dokument, ktorý poskytuje informácie o batérii vrátane jej zloženia a environmentálnych efektov. To by malo umožniť udržateľnú recykláciu na konci životného cyklu batérie, ako bz-berlin.de.

Financovanie tohto vzrušujúceho projektu je čiastočne financované „smernicou na podporu alternatívnych jednotiek autobusov v osobnej doprave“ federálnym ministerstvom digitálnej a dopravy. BVG musí znášať iba náklady, ktoré by vznikli v prípade porovnateľných naftových autobusov, zatiaľ čo dodatočné náklady na elektromobilitu sa vzťahujú štát Berlín. To ukazuje, že Berlín je najlepším spôsobom, ako zvýšiť mobilitu budúcnosti ekologickejšie a prekážky -bezplatne!

bz Berlin