Berliin põhineb rohelisel liikuvusel: alustage uusi e-bussi!

Berliin põhineb rohelisel liikuvusel: alustage uusi e-bussi!

Berliini tänavad kogevad elektrilist muutust! Esmaspäeval pani BVG (Berliini transpordiettevõtted) tööle Urbino 18 Electricsi 50 uhiuue elektriliini bussist esimest esimest. Seda uuenduslikku bussi kasutatakse algselt real 300 -l. -2025 keskpaigaks peaksid järgnema ülejäänud 49 sõidukit, mis mitte ainult ei leevenda keskkonda, vaid pakuvad ka reisijatele tõkkepuuvaba liikuvust. BVG tegevjuhi Henrik Falki sõnul ei muuda uus Berliini liiklus uus e-buss seda mitte ainult puhtamaks, vaid ka stabiilsemaks, mis on reisijatele väga eelis. Kuna uue uksega valgalasignaali abil tuleks bussi peatumise ajal sisenemise ukse leidmiseks hõlbustada nägemispuudega reisijaid, nagu [Busnetz.de Reports] (https://www.busnetz.de/neue-bus--stromern- derkt-diestAdt/).

Puhtalt elektriliselt töötav Urbino 18 on muljetavaldav ulatus üle 200 kilomeetri ja see võib vedada kuni 100 reisijat, saadaval on 41 istekohta. Keskmootor tagab ettevõtte kõrge stabiilsuse. Laadimisinfrastruktuuri laiendatakse ka, kuna Berliinis on 36 lõpp -peatuses üles seatud kokku 101 laadimispunkti, mida kavandab Hamburgist pärit SBRS GmbH. Huvitav on see, et see elektribuss on esimene kogu maailmas, kus nn akupass on integreeritud-digitaalne dokument, mis annab teavet aku kohta, sealhulgas selle koostise ja keskkonnamõjude kohta. See peaks võimaldama aku elutsükli lõpus jätkusuutlikku ringlussevõttu, nagu BZ-Berlin.de Reports.

Selle põneva projekti rahastamist rahastab osaliselt digitaalse ja transpordi ministeeriumi direktiiv busside alternatiivsete draivide reklaamimise direktiivi digitaal- ja transpordiministeeriumi poolt. BVG peab kandma ainult kulusid, mis oleksid tekkinud võrreldavate diiselsiinide jaoks, samas kui Berliini osariik hõlmab elektromobitsiooni lisakulusid. See näitab, et Berliin on parim viis tuleviku liikuvuse keskkonnasõbralikumaks ja barjäärivabaks!

BZ Berliin