Berlin-Mitte: 2024 förväntas nya cykelvägar utöka cykeltrafiknätverket med 10 km!

Berlin-Mitte: 2024 förväntas nya cykelvägar utöka cykeltrafiknätverket med 10 km!

According to a report by www.berlin.de Cycling infrastructure by another ten kilometers. Gata- och grönområdet har utvecklat en portfölj av åtgärder som potentiellt omfattar 24 nya cykelvägar i sidovägnätverket. De exakta gatorna som konverteras beror på olika faktorer som ytterligare planering och finansiering. Distriktet vill informera medborgarna om planeringens avsikter i ett tidigt skede och få förslag.

Effekter på Berlin-Mitte

Utvidgningen av den säkra cykelinfrastrukturen i Berlin-Mitte uppfyller det ökande antalet cyklister i staden. Konstruktionen av ytterligare cykelvägar utvidgas med cykelvägsnätverket och ökar säkerheten för cyklister. Detta hjälper också till att minska biltrafiken i bostadsområden och göra gatorna säkrare för fotgängare. Upprättandet av cykelgator uppmuntrar fler människor att använda cykeln som ett miljövänligt transportmedel.

regler i en cykelväg

På cykelgatorna gäller prioriteringen för cykling. Bilar, lastbilar och motorcyklar kanske bara kör med ett legitimt problem om det extra tecknet "invånare är fritt" är tillgängligt. Cyklister har hela vägbredden tillgänglig och får alltid köra sida vid sida. Hastigheten är begränsad till högst 30 km/h. Mer information om cykelvägar i Mitte finns på: www.berlin.de/bahradstrasse .

Utvidgningen av cykelinfrastrukturen i Berlin-Mitte visar distriktets åtagande att hållbar och säker rörlighet. Skapandet av cykelvägar hjälper inte bara till att förbättra trafikförhållandena, utan också att minska utsläppen och att främja ett miljövänligt transportmedel

Källa:

Enligt en rapport från