Berlin-Mitte: W 2024 r. Oczekuje się, że nowe drogi rowerowe rozszerzą sieć ruchu rowerowego o 10 km!

Von NAG Redaktion

Według raportu www.berlin.de cykliczna infrastruktura przez inną telometers. Biuro Street and Green Space opracowało portfolio środków, które potencjalnie obejmują 24 nowe drogi rowerowe w bocznej sieci drogowej. Dokładne konwertowane ulice zależą od różnych czynników, takich jak dalsze planowanie i finansowanie. Dystrykt chciałby poinformować obywateli o zamiarach planowania na wczesnym etapie i otrzymywać sugestie.

Wpływ na Berlin-Mitte

Rozbudowa bezpiecznej infrastruktury rowerowej w Berlinie Mitte spotyka rosnącą liczbę rowerzystów w mieście. Budowa dodatkowych dróg rowerowych jest rozszerzona przez sieć ścieżek cyklu i zwiększa bezpieczeństwo rowerzystów. Pomaga to również zmniejszyć ruch samochodowy w obszarach mieszkalnych i uczynić ulice bezpieczniejszym dla pieszych. Ustanowienie ulic rowerowych zachęca więcej osób do korzystania z roweru jako przyjaznego dla środowiska środków transportu.

Zasady na drodze rowerowej

Na ulicach rowerowych obowiązuje priorytet dla jazdy na rowerze. Samochody, ciężarówki i motocykle mogą jeździć z uzasadnionym problemem tylko wtedy, gdy dostępny jest dodatkowy znak „Bezpłatny”. Rowerzyści mają dostępną całą szerokość drogi i zawsze mogą jeździć obok siebie. Prędkość jest ograniczona do maksymalnie 30 km/h. Więcej informacji o dróg rowerowych w Mitte można znaleźć na stronie: www.berlin.de/bahrradstrasse .

Rozbudowa infrastruktury rowerowej w Berlinie Mitte pokazuje zaangażowanie dzielnicy w zrównoważoną i bezpieczną mobilność. Tworzenie dróg rowerowych nie tylko pomaga poprawić warunki ruchu, ale także w zmniejszeniu emisji i promowaniu przyjaznych dla środowiska środków transportu

Źródło:

Według raportu