Berlin-Mitte: I 2024 forventes nye cykelveje at udvide cykeltrafiknetværket med 10 km!

Berlin-Mitte: I 2024 forventes nye cykelveje at udvide cykeltrafiknetværket med 10 km!

Ifølge en rapport fra www.berlin.de cycling infrastrutructure af en anden ti Kilometers. Street og Green Space Office har udviklet en portefølje af foranstaltninger, der potentielt omfatter 24 nye cykelveje i Side Road Network. De nøjagtige gader, der konverteres, afhænger af forskellige faktorer, såsom yderligere planlægning og finansiering. Distriktet vil gerne informere borgerne om planlægningsintentioner på et tidligt tidspunkt og modtage forslag.

effekter på Berlin-Mitte

Udvidelsen af ​​den sikre cykelinfrastruktur i Berlin-Mitte møder det stigende antal cyklister i byen. Konstruktionen af ​​yderligere cykelveje udvides med Cycle Path Network og øger sikkerheden for cyklister. Dette hjælper også med at reducere biltrafikken i boligområder og gøre gaderne mere sikre for fodgængere. Oprettelsen af ​​cykelgader opfordrer flere til at bruge cyklen som et miljøvenligt transportmiddel.

regler på en cykelvej

I cykelgader gælder prioriteringen for cykling. Biler, lastbiler og motorcykler kører muligvis kun med en legitim bekymring, hvis det ekstra tegn "beboere gratis" er tilgængeligt. Cyklister har hele vejbredden tilgængelig og får altid lov til at køre side om side. Hastigheden er begrænset til maksimalt 30 km/t. Yderligere information om cykelveje i Mitte kan findes på: www.berlin.de/bahrradstrasse .

Udvidelsen af ​​cykelinfrastrukturen i Berlin-Mitte viser distriktets forpligtelse til bæredygtig og sikker mobilitet. Oprettelsen af ​​cykelveje hjælper ikke kun med at forbedre trafikforholdene, men også til at reducere emissionerne og til at fremme et miljøvenligt transportmiddel

Kilde:

Ifølge en rapport fra