Mitt i krisen: Berlins förfallna tunnelbanetunnel förblir stängd!
Mitt i krisen: Berlins förfallna tunnelbanetunnel förblir stängd!
Alexanderplatz, Berlin, Deutschland - En förfallen tunnelbanetunnel i Berlin-Mitte har stängts i åtta år nu och håller på att bli helt riven och ny. Berlin VerkehrsBetriebe (BVG) har registrerat det brådskande behovet av denna tunnel, men godkännandeförfarandet sträcker sig. Det har pågått i cirka två år och försenas av ständigt nya frågor och ämnen från myndigheterna. Ett slut på förfarandet är för närvarande inte i sikte, eftersom senatens transportsekreterare Johannes Wieczorek förklarar. En prognos för det ytterligare tidskravet är för närvarande inte möjligt, rapporterar
U2 -tunnelbanelinjen påverkas inte bara av den blockerade tunneln av problem. Under nästan fyra månader har denna linje körts i en enda spår i pendlingen på grund av tunnelns inställning under byggarbetet på ett högt rise -projekt av Covivio på Alexanderplatz. Senatavdelningen för rörlighet, Mitte -distriktet och BVG har presenterat ett reparationskoncept som bör bidra till att stabilisera tunneln som är över 100 år gammal. Dr. Meike Niedbal, statssekreterare för rörlighet, betonar brådskan i tentamen att återställa rörligheten på Alexanderplatz och tackar alla institutioner som är inblandade för deras stöd. Konceptet föreskriver att stärka marken och stabilisera med vätskecement, med kostnader på knappt 10 miljoner euro uppskattas. Renoveringsarbetet förväntas börja efter godkännande i mars 2023 och slutföras i augusti 2023, som SENATE Problemen med tunnelbanan är en del av ett större ämne i Berlin: kollektivtrafik (kollektivtrafik) är av central betydelse för huvudstaden, används för mer än varje fjärde sätt och representerar således högsta användning i Tyskland. För att representera kursen för framtiden har staten Berlin gett en rörlighetslag som skapar den rättsliga grunden för olika expansionsprojekt. Den lokala transportplanen (NVP) tillhandahåller investeringar på över 28 miljarder euro år 2035, vilket representerar den största investeringsåtgärden i historien om kollektivtrafik i Berlin. Särskilt fokus ligger på elektrifiering av kollektivtrafik: År 2030 ska alla dieselbussar ersättas av e-bussar. Dessutom planerar Berlin att öka de årliga investeringarna i kollektivtrafik från 300 miljoner euro till cirka 800 miljoner euro. Detta görs med tanke på att förbättra inre och nationella förbindelser för att optimera pendlingen mellan Berlin och Brandenburg. Åtgärder som upphandling av upp till 2 160 nya S-Bahn-bilar och skapandet av nya eller moderniserade tågstationer är en del av i2030-projektet, som är gjord av Betydelse av kollektivtrafik i Berlin
Details Ort Alexanderplatz, Berlin, Deutschland Quellen
Kommentare (0)