Midt i krisen: Berlins falleferdige t -banetunnel forblir stengt!
Midt i krisen: Berlins falleferdige t -banetunnel forblir stengt!
Alexanderplatz, Berlin, Deutschland - En falleferdig t-banetunnel i Berlin-Mitte har vært stengt i åtte år nå og er i ferd med å bli fullstendig revet og ny. Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) har registrert det presserende behovet for denne tunnelen, men godkjenningsprosedyren strekker seg. Det har kjørt i rundt to år og blir forsinket av stadig nye spørsmål og emner fra myndighetene. En slutt på prosedyren er foreløpig ikke i sikte, som senatsekretæren for transport Johannes Wieczorek forklarer. En prognose for videre tidskrav er foreløpig ikke mulig, rapporterer
U2 -t -banelinjen påvirkes ikke bare av den blokkerte tunnelen av problemer. I nesten fire måneder har denne linjen kjørt i et enkelt spor i pendling, på grunn av tunnelens innstilling under byggearbeidene på et høyt oppgangsprosjekt fra Covivio på Alexanderplatz. Senatavdelingen for mobilitet, Mitte -distriktet og BVG har presentert et reparasjonskonsept som skal bidra til å stabilisere tunnelen som er over 100 år gammel. Dr. Meike Niedbal, statssekretær for mobilitet, understreker eksamenshastigheten for å gjenopprette mobilitet på Alexanderplatz og takker alle involverte institusjoner for deres støtte. Konseptet sørger for å styrke bakken og stabilisere med flytende sement, med kostnader på i underkant av 10 millioner euro estimert. Renoveringsarbeidet forventes å begynne etter godkjenning i mars 2023 og bli fullført i august 2023, som
Problemene med T -banen er en del av et større tema i Berlin: Offentlig transport (offentlig transport) er av sentral betydning for hovedstaden, brukes til mer enn hver fjerde vei og representerer dermed den høyeste bruken i Tyskland. For å representere kurset for fremtiden, har staten Berlin gitt en mobilitetslov som skaper det juridiske grunnlaget for forskjellige utvidelsesprosjekter. Den lokale transportplanen (NVP) gir investeringer på over 28 milliarder euro innen 2035, som representerer det største investeringsmålet i historien til Berlin Public Transport. Spesielt fokus er på elektrifisering av offentlig transport: innen 2030 skal alle dieselbusser erstattes av e-busser. I tillegg planlegger Berlin å øke de årlige investeringene i offentlig transport fra 300 millioner euro til rundt 800 millioner euro. Dette gjøres fra synspunktet om å forbedre indre -city og nasjonale forbindelser for å optimalisere pendling mellom Berlin og Brandenburg. Tiltak som anskaffelse av opptil 2.160 nye S-Bahn-biler og opprettelsen av nye eller moderniserte togstasjoner er en del av i2030-prosjektet, som er gjort av Betydning av offentlig transport i Berlin
| Details | |
|---|---|
| Ort | Alexanderplatz, Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)