Vidū krīzes: Berlīnes nolietotais metro tunelis paliek slēgts!
Vidū krīzes: Berlīnes nolietotais metro tunelis paliek slēgts!
Alexanderplatz, Berlin, Deutschland - Berlīnes-Mitē nobriedušais metro tunelis ir slēgts jau astoņus gadus, un tas drīz tiks pilnībā nojaukts un jauns. Berlīnes Verkehrsbetriebe (BVG) ir reģistrējusi steidzamo vajadzību pēc šī tuneļa, bet apstiprināšanas procedūra paplašinās. Tas darbojas apmēram divus gadus, un to aizkavē arvien jauni varas iestāžu jautājumi un tēmas. Procedūras beigas pašlaik nav redzama, kā skaidro Senāta transporta sekretārs Johanness Vieczoreks. Prognoze par turpmāko laika prasību pašlaik nav iespējama, ziņo par
U2 metro līniju ietekmē ne tikai bloķētais problēmu tunelis. Gandrīz četrus mēnešus šī līnija darbojas vienā braucienā ar pārvietošanos, pateicoties tuneļa iestatīšanai būvniecības laikā, izmantojot AlexanderPlatz Covivio augstas pakāpes projektu. Senāta mobilitātes departaments, Mitte rajons un BVG ir iesnieguši remonta koncepciju, kurai vajadzētu dot ieguldījumu tuneļa stabilizēšanā, kas ir vairāk nekā 100 gadus vecs. Dr Meike Niedbal, mobilitātes valsts sekretārs, uzsver eksāmenu steidzamību, lai atjaunotu mobilitāti Aleksandrplatzā un pateicas visām iestādēm, kas iesaistītas par viņu atbalstu. Koncepcija nodrošina zemes nostiprināšanu un stabilizāciju ar šķidru cementu, un izmaksas ir aptuveni 10 miljoni eiro. Paredzams, ka renovācijas darbs sāksies pēc apstiprināšanas 2023. gada martā un tiks pabeigts 2023. gada augustā, jo Senatehalung. Problēmas ar metro ir daļa no lielākas tēmas Berlīnē: sabiedriskais transports (sabiedriskais transports) ir ļoti svarīgs galvaspilsētai, tiek izmantots vairāk nekā katrs ceturtais ceļš un tādējādi ir visaugstākais lietojums Vācijā. Lai pārstāvētu nākotnes kursu, Berlīnes štats ir piešķīris mobilitātes likumu, kas rada juridisku pamatu dažādiem paplašināšanas projektiem. Vietējais transporta plāns (NVP) līdz 2035. gadam nodrošina ieguldījumus vairāk nekā 28 miljardu eiro, kas ir lielākais ieguldījumu pasākums Berlīnes sabiedriskā transporta vēsturē. Īpaša uzmanība tiek pievērsta sabiedriskā transporta elektrifikācijai: Līdz 2030. gadam visi dīzeļdegvielas autobusi ir jāaizstāj ar e-biznesa. Turklāt Berlīne plāno palielināt gada ieguldījumus sabiedriskajā transportā no 300 miljoniem eiro līdz aptuveni 800 miljoniem eiro. Tas tiek darīts no iekšējās un nacionālo savienojumu uzlabošanas viedokļa, lai optimizētu pārvietošanos starp Berlīni un Brandenburgu. Pasākumi, piemēram, līdz 2 160 jaunu S-Bahn automašīnu iegāde un jaunu vai modernizētu dzelzceļa staciju izveidošana ir daļa no i2030 projekta, kuru veido Sabiedriskā transporta nozīme Berlīnē
| Details | |
|---|---|
| Ort | Alexanderplatz, Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)