A válság közepén: Berlin romlott metró alagútja zárva marad!
A válság közepén: Berlin romlott metró alagútja zárva marad!
Alexanderplatz, Berlin, Deutschland - A Berlin-Mitte-ben a romlott metró alagút nyolc éve zárva van, és teljesen lebontják és újak. A Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) regisztrálta az alagút sürgős szükségességét, de a jóváhagyási eljárás kiterjed. Körülbelül két éve fut, és a hatóságok egyre új kérdései és témái késleltetik. Az eljárás vége jelenleg nem látható, amint azt Johannes Wieczorek szenátus titkára magyarázza. A további időigényre vonatkozó előrejelzés jelenleg nem lehetséges, a Berliner zeitnung .
Az U2 metróvonalat nemcsak a problémák blokkolt alagútja érinti. Majdnem négy hónapig ez a vonal egyetlen trackben fut az ingázásban, mivel az alagút beállítása az építési munkák során a Covivio nagyszámú projektjén, Alexanderplatzon. A Szenátus Mobilitási Minisztériuma, a Mitte kerület és a BVG olyan javítási koncepciót mutatott be, amelynek hozzájárulnia kell a 100 évesnél idősebb alagút stabilizálásához. Dr. Meike Niedbal, a mobilitási államtitkár hangsúlyozza a vizsgák sürgősségét az Alexanderplatz mobilitásának helyreállítása érdekében, és köszönetet mond minden érintett intézménynek a támogatásáért. A koncepció előírja a talaj megszilárdítását és a folyékony cementtel való stabilizációt, alig 10 millió euró költségével becsülve. A felújítási munka várhatóan 2023 márciusában történő jóváhagyás után kezdődik, és 2023 augusztusában fejeződik be, mivel a szenátus.
A tömegközlekedés jelentése Berlinben
A metróval kapcsolatos problémák egy nagyobb témájának részét képezik Berlinben: A tömegközlekedés (tömegközlekedés) központi jelentőségű a tőke számára, több mint negyedik irányban használják, és így Németországban a legmagasabb felhasználást jelentik. Annak érdekében, hogy képviseljék a jövő tanfolyamát, Berlin állam olyan mobilitási törvényt adott, amely létrehozza a különféle bővítési projektek jogalapját. A helyi közlekedési terv (NVP) 2035 -ig több mint 28 milliárd euró befektetést biztosít, amely a berlini tömegközlekedés történetének legnagyobb befektetési intézkedését képviseli.
Különös hangsúlyt fektet a tömegközlekedés villamosítására: 2030-ra az összes dízelbuszot e-buszokkal kell felváltani. Ezenkívül Berlin azt tervezi, hogy növeli a tömegközlekedésbe történő éves beruházásokat 300 millió euróról mintegy 800 millió euróra. Ez a belső kocsi és a nemzeti kapcsolatok javításának szempontjából történik, hogy optimalizálják a Berlin és Brandenburg közötti ingázást. Az olyan intézkedések, mint például a legfeljebb 2160 új S-Bahn autók beszerzése, és az új vagy modernizált vasútállomások létrehozása az I2030 projekt részét képezi, amelyet a
| Details | |
|---|---|
| Ort | Alexanderplatz, Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)