Средна в кризата: Разрушения тунел на метрото на Берлин остава затворен!

Средна в кризата: Разрушения тунел на метрото на Берлин остава затворен!

Alexanderplatz, Berlin, Deutschland - Разрушен тунел на метрото в Берлин-Мит е затворен вече осем години и е на път да бъде напълно съборен и нов. Берлинският verkehrsbetriebe (BVG) са регистрирали спешната нужда от този тунел, но процедурата за одобрение се разширява. Той се кандидатира от около две години и се забавя от вечно нови въпроси и теми от властите. Край на процедурата понастоящем не се вижда, както обяснява министърът на транспорта на Сената Йоханес Вечерек. Прогноза за по-нататъшното изискване за време в момента не е възможна, отчита berliner zeitung .

Линията на метрото U2 не се влияе само от блокирания тунел на проблемите. В продължение на почти четири месеца тази линия работи в еднократно пътуване при пътуване, поради настройката на тунела по време на строителните работи по висок проект на Covivio на Александърплац. Министерството на мобилността на Сената, районът на Мит и BVG представиха концепция за ремонт, която трябва да допринесе за стабилизиране на тунела, който е на възраст над 100 години. Д -р Meike Niedbal, държавен секретар по мобилността, подчертава спешността на изпитите за възстановяване на мобилността на Alexanderplatz и благодари на всички участващи институции за тяхната подкрепа. Концепцията предвижда втвърдяване на земята и стабилизиране с течен цимент, като се изчисляват разходите от малко под 10 милиона евро. Очаква се работата по обновяването да започне след одобрение през март 2023 г. и да бъде завършена през август 2023 г., тъй като сенатен администрация Доклади.

Значение на обществения транспорт в Берлин

Проблемите с метрото са част от по -голяма тема в Берлин: Общественият транспорт (общественият транспорт) е от централно значение за столицата, използва се за повече от всеки четвърти път и по този начин представлява най -високото използване в Германия. За да представлява курса за бъдещето, щатът Берлин даде закон за мобилност, който създава правното основание за различни проекти за разширяване. Местният транспортен план (NVP) осигурява инвестиции от над 28 милиарда евро до 2035 г., което представлява най -голямата инвестиционна мярка в историята на Берлинския обществен транспорт.

Специален акцент е върху електрификацията на обществения транспорт: до 2030 г. всички дизелови автобуси трябва да бъдат заменени с електронни предпазители. В допълнение, Берлин планира да увеличи годишните инвестиции в обществен транспорт от 300 милиона евро до около 800 милиона евро. Това става от гледна точка на подобряване на вътрешната и националната връзка, за да се оптимизира пътуването между Берлин и Бранденбург. Мерки като закупуване на до 2160 нови автомобили S-Bahn и създаването на нови или модернизирани гари са част от проекта i2030, който се прави от