Milijardo dolerių užsakymas Berlyno S-Bahn: kas bus nugalėtojas?

Milijardo dolerių užsakymas Berlyno S-Bahn: kas bus nugalėtojas?

Šiandien, 2025 m. Rugpjūčio 29 d., „Deutsche Bahn“ konsorciumas gavo didelę sutartį kelių milijardų dolerių vertės pirkimo procese, skirtą didelių Berlyno S-Bahn tinklo dalių operacijai ir įrangai. Bendradarbiaudamas su įmonėmis „Siemens“ ir „Stadler Rail“, „Deutsche Bahn“ įsigys mažiausiai 1400 naujų „S-Bahn“ automobilių ir perims jų techninę priežiūrą per 30 metų. Šį sprendimą priima Berlyno ir Brandenburgo valstijos, kurios nori toliau vykdyti S-Bahn eismą svarbiuose „Light Rail“ ir „Šiaurės-pietų“ maršrutuose, kuriuos vykdo Deutsche Bahn. RBB24 Ataskaitos, kad „Alstom“, prarandantis paslaugų teikėjas, jau svarsto galimybę imtis teisinių veiksmų prieš šį sprendimą.

Apdovanojimas, kurį 2025 m. Liepos 2 d. Pagrindiniame Atstovų rūmų komitete patvirtino politiniai sprendimų priėmėjai, bendra vertė yra 15 milijardų eurų. Sutartyse teigiama, kad „S-Bahn“ linijų veikimas truks 15 metų, o naujų traukinių priežiūra ir eksploatavimas truks 30 metų. Paprastai „Alstom“ turi iki 2025 m. Rugsėjo 11 d., Kad būtų pateiktas apeliacinis skundas dėl Berlyno valstijos viešųjų viešųjų pirkimų rūmų sprendimo. Praėjusiais metais „Alstom“ nesėkmingai kreipėsi į teismą dėl apdovanojimo sąlygų Apeliaciniame teisme. Vystymosi miestas Prideda, kad traukiniai ateityje bus Berlyno valstijos nuosavybė.

Ateities iššūkiai ir vėlavimai

Numatoma, kad naujoji operacinė bendrovė nuo 2031 m. Persikels „S-Bahn“ lengvųjų geležinkelių linijose ir šiaurės-pietų maršrute. Tačiau teisiniai ginčai tarp „Alstom“ ir atsakingų valdžios institucijų šį grafiką gali turėti didelę įtaką. VBB pabrėžia, kad galimi „Alstom“ ieškiniai gali atidėti apdovanojimą metų metus. Šiame kontekste teismas jau išreiškė abejones dėl viso viešųjų pirkimų proceso teisėtumo keliuose punktuose.

Konkursas laikomas ypač sudėtingu, nes „Deutsche Bahn“ apdovanojimo proceso metu veikia kaip pilnavertis paslaugų teikėjas, o „Alstom“ siekia pristatyti ir prižiūrėti naujas transporto priemones. Alstomas kritikuoja procedūrą kaip konkurencijos iškraipymą ir mato, kad yra nepalankioje politinio sprendimo dėl S-Bahno sprendimo. Tačiau operacijų pradžia planuojama 2031 m., O pirmieji nauji traukiniai negalėjo būti vykdomi iki 1930 -ųjų.

Be to, šiuo metu atliekamas senesnių vagonų aptarnavimo tarnavimo laikas, siekiant optimizuoti esamus pajėgumus. Apdovanojimas daro didelę įtaką Berlyno S-Bahn transporto ateičiai ir vietinio viešojo transporto kokybei sostinėje. Politiniai sprendimų priėmėjai juodai raudonos spalvos koalicijoje anksti nusprendė vienodą „S-Bahn“ operacijų sprendimą, kad suprojektuotų būsimo eismo Metropolio pagrindą.