Mer än en tredjedel av befolkningen utan adekvat erbjudande om kollektivtrafik: kris av lokal kollektivtrafik i Berlin
Mer än en tredjedel av befolkningen utan adekvat erbjudande om kollektivtrafik: kris av lokal kollektivtrafik i Berlin
Krisen för kollektivtrafik och illusionen av ekvivalens
I den federala regeringens nuvarande rapport om likvärdigheten mellan levnadsvillkoren blir det tydligt att kollektivtrafik (kollektivtrafik) befinner sig i en allvarlig kris. Detta var resultatet av en kritisk bedömning av Christine Behle, vice ordförande för United Service Union (Ver.DI). Enligt rapporten hittar endast hälften av befolkningen kollektivtrafikerbjudandet på plats som tillräckligt. Detta innebär att majoriteten av människorna i många regioner i landet är avstängda från en attraktiv kollektivtrafik. Skälen till denna ligger både i den otillräckliga finansieringen av den kommunala kollektivtrafiken och bristen på villighet att skapa attraktiva arbetsvillkor för att få tillräckligt kvalificerad personal och upprätthålla trafiken.
Ett annat problem är att utvidgningen av kollektivtrafik, som brådskande behövs för att bekämpa klimatförändringar, skjuts upp till osäker tid. Detta beror på att pengarna saknas för finansieringen av utvidgningen. Även om de federala och statliga regeringarna gick med på att säkerställa finansieringen av kollektivtrafik genom en expansions- och moderniseringspakt 2021, finns det tecken på att den nuvarande federala regeringen inte längre vill redigera detta ämne, även om nästan en tredjedel av lagstiftningsperioden är överhängande. Detta ställer frågor om prioritering och engagemang från den federala regeringen när det gäller motsvarande levnadsvillkor.
En särskilt frustrerande aspekt av rapporten är att kollektivtrafiken inte spelar någon roll. När det gäller tillgängligheten för shopping, utbildningsinstitutioner och medicinsk vård, hänvisas till avståndet till avståndet till bostadsplatsen i bilminuter. Detta representerar en tydlig trivialisering av vikten av kollektivtrafik och visar att den federala regeringen ser på bilen som ett riktmärke för deltagande i samhället. Detta perspektiv ignoreras emellertid av det faktum att mer än en tredjedel av befolkningen inte har ett körkort eller sin egen bil. När det gäller motsvarande levnadsvillkor ignoreras nästan en tredjedel av folket i detta land av den federala regeringen.
Det är uppenbart att likvärdigheten mellan levnadsvillkoren kommer att förbli en illusion utan en fungerande och attraktiv kollektivtrafik. Det är därför dags att allvarligt ta itu med ämnet för utvidgning av kollektivtrafik och göra de nödvändiga medlen tillgängliga för att möjliggöra alla människor, oavsett deras bostad eller deras besittning av en bil, att delta i vårt samhälle. Detta ansvar är inte bara den federala regeringen, utan också länderna och kommunerna. Det är dags att erkänna krisen för kollektivtrafik och vidta åtgärder för att hitta en hållbar lösning på detta brådskande problem.
V.I.S.D.P.
- Richard Rother
- Ver.DI Federal Board
- Paula-Thiede-ufer 10
- 10179 Berlin
Tel.: 030/6956-1011, -1012
e -post: pressestelle@verdi.de
Källa: Berlin