Več kot tretjina prebivalstva brez ustrezne ponudbe za javni prevoz: kriza lokalnega javnega prevoza v Berlinu

Veröffentlicht:

Von:

Der Gleichwertigkeitsbericht der Bundesregierung zeigt die deutliche Krise des ÖPNV auf. Die Hälfte der Bevölkerung hält das ÖPNV-Angebot vor Ort für unzureichend, während der Ausbau aufgrund fehlender finanzieller Mittel vernachlässigt wird. Diese mangelnde Unterstützung für den öffentlichen Nahverkehr wirkt sich auch auf die Lebensverhältnisse der Menschen aus. Erfahren Sie mehr über die aktuellen Probleme des ÖPNV in Deutschland und die Auswirkungen auf die Bevölkerung. Hinweis: Aufgrund der begrenzten Zeichenanzahl ist die Meta-Beschreibung in diesem Fall kürzer gehalten.
Poročilo o enakovrednosti zvezne vlade kaže jasno krizo javnega prevoza. Polovica prebivalstva meni, da je ponudba javnega prevoza neprimerna, širitev pa je zanemarjena zaradi pomanjkanja finančnih sredstev. To pomanjkanje podpore javnemu prevozu vpliva tudi na življenjske razmere ljudi. Preberite več o trenutnih javnih težavah javnega prevoza v Nemčiji in o učinkih na prebivalstvo. Opomba: Zaradi omejenega števila znakov je v tem primeru meta opis krajši. (Symbolbild/MB)

Kriza javnega prevoza in iluzija enakovrednosti

V trenutnem poročilu zvezne vlade o enakovrednosti življenjskih pogojev postane jasno, da je javni prevoz (javni prevoz) v hudi krizi. To je bila posledica kritične ocene Christine Behle, namestnica predsednice Združene službe (Ver.DI). Po poročilu le polovica prebivalstva meni, da je ponudba javnega prevoza na mestu zadostna. To pomeni, da je večina ljudi v mnogih regijah države odrezana od privlačnega javnega prevoza. Razlogi za to so v nezadostnem financiranju občinskega javnega prevoza in pomanjkanju pripravljenosti za ustvarjanje privlačnih delovnih pogojev, da bi pridobili dovolj usposobljenega osebja in vzdrževali promet.

Druga težava je, da se širitev javnega prevoza, ki je nujno potrebna za boj proti podnebnim spremembam, prestavljena na negotovo. To je zato, ker denar manjka za financiranje širitve. Čeprav sta se zvezna in državna vlada strinjala, da bosta leta 2021 zagotovila financiranje javnega prevoza s paktom za širitev in modernizacijo, obstajajo znaki, da sedanja zvezna vlada ne želi več urejati te teme, čeprav je skoraj tretjina zakonodajnega obdobja neizmerna. To sproža vprašanja o prednosti in zavezanosti zvezne vlade glede enakovrednih življenjskih pogojev.

Še posebej frustrirajoč vidik poročila je, da javni prevoz ni pomemben. Ko gre za dostopnost nakupovanja, izobraževalnih ustanov in zdravstvene oskrbe, se sklicuje izključno na razdaljo do mesta bivanja v avtomobilskih minutah. To predstavlja jasno trivializacijo pomena javnega prevoza in kaže, da zvezna vlada na avtomobil gleda kot na merilo za sodelovanje v družbi. Vendar to perspektivo ne upošteva dejstva, da več kot tretjina prebivalstva nima vozniškega dovoljenja ali lastnega avtomobila. Ko gre za enakovredne življenjske razmere, zvezna vlada skoraj tretjino ljudi v tej državi ignorira.

Jasno je, da bo enakovrednost življenjskih pogojev ostala iluzija brez delujočega in privlačnega javnega prevoza. Zato je čas, da se resno lotite teme širjenja javnega prevoza in omogočite potrebna sredstva, da bi lahko vsem ljudem, ne glede na njihovo prebivališče ali posest avtomobila, omogočili sodelovanje v naši družbi. Ta odgovornost ni samo zvezna vlada, ampak tudi države in občine. Čas je, da prepoznamo krizo javnega prevoza in sprejmemo ukrepe za iskanje trajnostne rešitve tega nujnega problema.

V.I.S.D.P.

  • Richard Rother
  • Ver.DI Zvezni odbor
  • Paula-Thiede-Ufer 10
  • 10179 Berlin

Tel.: 030/6956-1011, -1012

E -pošta: PressEstelle@verdi.de

www.verdi.de/presse

Vir: Berlin