Daugiau nei trečdalis gyventojų be tinkamo viešojo transporto pasiūlymo: Vietinio viešojo transporto krizė Berlyne

Veröffentlicht:

Von:

Der Gleichwertigkeitsbericht der Bundesregierung zeigt die deutliche Krise des ÖPNV auf. Die Hälfte der Bevölkerung hält das ÖPNV-Angebot vor Ort für unzureichend, während der Ausbau aufgrund fehlender finanzieller Mittel vernachlässigt wird. Diese mangelnde Unterstützung für den öffentlichen Nahverkehr wirkt sich auch auf die Lebensverhältnisse der Menschen aus. Erfahren Sie mehr über die aktuellen Probleme des ÖPNV in Deutschland und die Auswirkungen auf die Bevölkerung. Hinweis: Aufgrund der begrenzten Zeichenanzahl ist die Meta-Beschreibung in diesem Fall kürzer gehalten.
Federalinės vyriausybės ekvivalentiškumo ataskaita rodo aiškią viešojo transporto krizę. Pusė gyventojų mano, kad viešojo transporto pasiūlymas yra netinkamas, o plėtra nepaisoma dėl finansinių išteklių trūkumo. Šis palaikymo viešajam transportui trūkumas taip pat turi įtakos žmonių gyvenimo sąlygoms. Sužinokite daugiau apie dabartines viešojo transporto Vokietijos viešojo transporto problemas ir poveikį gyventojams. Pastaba: Dėl riboto simbolių skaičiaus meta aprašymas šiuo atveju laikomas trumpesnis. (Symbolbild/MB)

viešojo transporto krizė ir lygiavertiškumo iliuzija

Dabartinėje federalinės vyriausybės ataskaitoje apie gyvenimo sąlygų lygiavertiškumą tampa aišku, kad viešasis transportas (viešasis transportas) patiria rimtą krizę. Tai buvo kritinis Christine Behle, Jungtinės tarnybos sąjungos (Ver.DI) pirmininko pavaduotojo (ver.di), įvertinimo rezultatas. Remiantis ataskaita, tik pusė gyventojų laiko viešojo transporto pasiūlymą vietoje. Tai reiškia, kad dauguma žmonių daugelyje šalies regionų yra atitraukti nuo patrauklaus viešojo transporto. Šio priežastys yra nepakankamai finansuojant savivaldybės viešąjį transportą, ir dėl to, kad trūksta noro sukurti patrauklias darbo sąlygas, kad įgytumėte pakankamai kvalifikuotų darbuotojų ir išlaikytumėte srautą.

Kita problema yra ta, kad viešojo transporto plėtra, kurios skubiai reikia kovoti su klimato pokyčiais, atidedama iki neaiškaus laiko. Taip yra todėl, kad norint finansuoti plėtrą, trūksta pinigų. Nors federalinė ir valstijų vyriausybės susitarė užtikrinti viešojo transporto finansavimą išplėtimo ir modernizavimo paktu 2021 m., Yra požymių, kad dabartinė federalinė vyriausybė nebenori redaguoti šios temos, nors beveik trečdalis teisėkūros laikotarpio neišvengiamas. Tai kelia klausimų apie federalinės vyriausybės prioritetų nustatymą ir įsipareigojimą lygiavertėms gyvenimo sąlygoms.

Ypač varginantis ataskaitos aspektas yra tas, kad viešasis transportas neturi reikšmės. Kalbant apie apsipirkimo, švietimo įstaigų ir medicininės priežiūros prieinamumą, nuoroda į atstumą iki gyvenamosios vietos automobilio protokole. Tai yra aiškus viešojo transporto svarbos trivializavimas ir rodo, kad federalinė vyriausybė automobilį vertina kaip dalyvavimo visuomenėje etaloną. Tačiau šios perspektyvos nepaisoma to, kad daugiau nei trečdalis gyventojų neturi vairuotojo pažymėjimo ar savo automobilio. Kalbant apie lygiavertes gyvenimo sąlygas, federalinė vyriausybė ignoruoja beveik trečdalį šios šalies žmonių.

Akivaizdu, kad gyvenimo sąlygų lygiavertiškumas išliks iliuzija be veikiančio ir patrauklaus viešojo transporto. Todėl laikas rimtai spręsti viešojo transporto plėtros temą ir gauti reikiamas lėšas, kad visi žmonės galėtų, nepaisant jų gyvenamosios vietos ar automobilio laikymo, dalyvauti mūsų visuomenėje. Ši atsakomybė yra ne tik federalinė vyriausybė, bet ir šalys bei savivaldybės. Laikas atpažinti viešojo transporto krizę ir imtis priemonių, kad būtų galima rasti tvarų šios skubios problemos sprendimą.

v.i.s.d.p.

  • Richardas Rother
  • Ver.di federalinė valdyba
  • Paula-tieDe-Ufer 10
  • 10179 Berlynas

Tel.: 030/6956-1011, -1012

El. Paštas: Pressestelle@verdi.de

www.verdi.de/presse

Šaltinis: Berlin