Más de un tercio de la población sin una oferta de transporte público adecuado: crisis del transporte público local en Berlín
Más de un tercio de la población sin una oferta de transporte público adecuado: crisis del transporte público local en Berlín
La crisis del transporte público y la ilusión de equivalencia
En el informe actual del gobierno federal sobre la equivalencia de las condiciones de vida, queda claro que el transporte público (transporte público) está en una grave crisis. Este fue el resultado de una evaluación crítica de Christine Behle, vicepresidenta de la Unión de Servicios Unidos (Ver.DI). Según el informe, solo la mitad de la población considera que la oferta de transporte público en el sitio es suficiente. Esto significa que la mayoría de las personas en muchas regiones del país están separadas de un atractivo transporte público. Las razones de esto se encuentran tanto en la financiación insuficiente del transporte público municipal como en la falta de disposición para crear condiciones de trabajo atractivas para obtener personal suficientemente calificado y mantener el tráfico.
Otro problema es que la expansión del transporte público, que se necesita urgentemente para combatir el cambio climático, se pospone a un tiempo incierto. Esto se debe a que falta el dinero para la financiación de la expansión. Aunque los gobiernos federales y estatales acordaron garantizar el financiamiento del transporte público mediante un pacto de expansión y modernización en 2021, hay señales de que el actual gobierno federal ya no quiere editar este tema, aunque casi un tercio del período legislativo es inminente. Esto plantea preguntas sobre la priorización y el compromiso del gobierno federal con respecto a las condiciones de vida equivalentes.
Un aspecto particularmente frustrante del informe es que el transporte público no importa. Cuando se trata de la accesibilidad de las compras, las instituciones educativas y la atención médica, se hace referencia exclusivamente a la distancia al lugar de residencia en las actas del automóvil. Esto representa una clara trivialización de la importancia del transporte público y muestra que el gobierno federal ve el automóvil como un punto de referencia para la participación en la sociedad. Sin embargo, esta perspectiva es ignorada por el hecho de que más de un tercio de la población no tiene una licencia de conducir o su propio automóvil. Cuando se trata de condiciones de vida equivalentes, el gobierno federal ignoran casi un tercio de las personas en este país.
Está claro que la equivalencia de las condiciones de vida seguirá siendo una ilusión sin un transporte público que funcione y sea atractivo. Por lo tanto, es hora de abordar seriamente el tema de la expansión del transporte público y hacer que los fondos necesarios estén disponibles para permitir que todas las personas, independientemente de su lugar de residencia o su posesión de un automóvil, participen en nuestra sociedad. Esta responsabilidad no es solo el gobierno federal, sino también los países y municipios. Es hora de reconocer la crisis del transporte público y tomar medidas para encontrar una solución sostenible a este problema urgente.
v.i.s.d.p.
- Richard Rother
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Fuente: Berlín