Περισσότερο από το ένα τρίτο του πληθυσμού χωρίς επαρκή προσφορά δημόσιων μεταφορών: Κρίση τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στο Βερολίνο

Veröffentlicht:

Von:

Der Gleichwertigkeitsbericht der Bundesregierung zeigt die deutliche Krise des ÖPNV auf. Die Hälfte der Bevölkerung hält das ÖPNV-Angebot vor Ort für unzureichend, während der Ausbau aufgrund fehlender finanzieller Mittel vernachlässigt wird. Diese mangelnde Unterstützung für den öffentlichen Nahverkehr wirkt sich auch auf die Lebensverhältnisse der Menschen aus. Erfahren Sie mehr über die aktuellen Probleme des ÖPNV in Deutschland und die Auswirkungen auf die Bevölkerung. Hinweis: Aufgrund der begrenzten Zeichenanzahl ist die Meta-Beschreibung in diesem Fall kürzer gehalten.
Η έκθεση ισοδυναμίας της ομοσπονδιακής κυβέρνησης δείχνει τη σαφή κρίση των δημόσιων συγκοινωνιών. Το ήμισυ του πληθυσμού θεωρεί ότι η προσφορά των δημόσιων συγκοινωνιών είναι ανεπαρκής, ενώ η επέκταση παραμελεί λόγω έλλειψης οικονομικών πόρων. Αυτή η έλλειψη υποστήριξης για τις δημόσιες συγκοινωνίες επηρεάζει επίσης τις συνθήκες διαβίωσης των ανθρώπων. Μάθετε περισσότερα σχετικά με τα τρέχοντα δημόσια προβλήματα των δημόσιων συγκοινωνιών στη Γερμανία και τις επιπτώσεις στον πληθυσμό. Σημείωση: Λόγω του περιορισμένου αριθμού χαρακτήρων, η περιγραφή Meta διατηρείται μικρότερη σε αυτή την περίπτωση. (Symbolbild/MB)

Η κρίση των δημόσιων συγκοινωνιών και η ψευδαίσθηση της ισοδυναμίας

Στην τρέχουσα έκθεση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης σχετικά με την ισοδυναμία των συνθηκών διαβίωσης, γίνεται σαφές ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσιες συγκοινωνίες) βρίσκονται σε σοβαρή κρίση. Αυτό ήταν το αποτέλεσμα μιας κριτικής αξιολόγησης της Christine Behle, του αναπληρωτή πρόεδρος της United Service Union (Ver.DI). Σύμφωνα με την έκθεση, μόνο το ήμισυ του πληθυσμού βρίσκει την προσφορά των δημόσιων μεταφορών ως επαρκή. Αυτό σημαίνει ότι η πλειοψηφία των ανθρώπων σε πολλές περιοχές της χώρας αποκοπεί από ελκυστικές δημόσιες συγκοινωνίες. Οι λόγοι για αυτό το ψέμα τόσο στην ανεπαρκή χρηματοδότηση των δημοτικών δημόσιων συγκοινωνιών όσο και στην έλλειψη προθυμίας να δημιουργήσουν ελκυστικές συνθήκες εργασίας προκειμένου να αποκτήσουν επαρκώς ειδικευμένο προσωπικό και να διατηρήσουν την κυκλοφορία.

Ένα άλλο πρόβλημα είναι ότι η επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών, η οποία απαιτείται επειγόντως για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, αναβάλλεται σε αβέβαιο χρόνο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα χρήματα λείπουν για τη χρηματοδότηση της επέκτασης. Παρόλο που οι ομοσπονδιακές και κρατικές κυβερνήσεις συμφώνησαν να εξασφαλίσουν τη χρηματοδότηση των δημόσιων συγκοινωνιών με σύμφωνο επέκτασης και εκσυγχρονισμού το 2021, υπάρχουν ενδείξεις ότι η σημερινή ομοσπονδιακή κυβέρνηση δεν θέλει πλέον να επεξεργαστεί αυτό το θέμα, αν και είναι σχεδόν επικείμενη η επικείμενη το ένα τρίτο της νομοθετικής περιόδου. Αυτό δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με την ιεράρχηση και τη δέσμευση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης όσον αφορά τις ισοδύναμες συνθήκες διαβίωσης.

Μια ιδιαίτερα απογοητευτική πτυχή της έκθεσης είναι ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες δεν έχουν σημασία. Όταν πρόκειται για την προσβασιμότητα των αγορών, των εκπαιδευτικών ιδρυμάτων και της ιατρικής περίθαλψης, η αναφορά γίνεται αποκλειστικά στην απόσταση από τον τόπο διαμονής σε λεπτά αυτοκινήτων. Αυτό αντιπροσωπεύει μια σαφή ασφάλιση της σημασίας των δημόσιων συγκοινωνιών και δείχνει ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θεωρεί το αυτοκίνητο ως σημείο αναφοράς για τη συμμετοχή στην κοινωνία. Ωστόσο, αυτή η προοπτική αγνοείται από το γεγονός ότι περισσότερο από το ένα τρίτο του πληθυσμού δεν έχει άδεια οδήγησης ή το δικό του αυτοκίνητο. Όταν πρόκειται για ισοδύναμες συνθήκες διαβίωσης, σχεδόν το ένα τρίτο του λαού στη χώρα αυτή αγνοούνται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση.

Είναι σαφές ότι η ισοδυναμία των συνθηκών διαβίωσης θα παραμείνει μια ψευδαίσθηση χωρίς λειτουργικές και ελκυστικές δημόσιες συγκοινωνίες. Επομένως, είναι καιρός να αντιμετωπιστούν σοβαρά το θέμα της επέκτασης των δημόσιων μεταφορών και να καταστήσουν τα απαραίτητα κεφάλαια για να μπορέσουν όλοι οι άνθρωποι, ανεξάρτητα από τον τόπο διαμονής τους ή την κατοχή ενός αυτοκινήτου, να συμμετάσχουν στην κοινωνία μας. Αυτή η ευθύνη δεν είναι μόνο η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, αλλά και οι χώρες και οι δήμοι. Είναι καιρός να αναγνωρίσουμε την κρίση των δημόσιων συγκοινωνιών και να λάβουμε μέτρα για να βρούμε μια βιώσιμη λύση σε αυτό το επείγον πρόβλημα.

v.i.s.d.p.

  • Richard Rother
  • Ομοσπονδιακό συμβούλιο ver.di
  • paula-thiede-ufer 10
  • 10179 Βερολίνο

Τηλ.: 030/6956-1011, -1012

Email: pressestelle@verdi.de

www.verdi.de/presse

Πηγή: Βερολίνο