Trafikbegrænsninger i Alt-Kaulsdorf: Omvej og renoveringsforanstaltninger fra juli 2024

Informationen zur Vollsperrung in Alt-Kaulsdorf vom 8. bis 27. Juli 2024 wegen Sanierungsmaßnahmen an der Fahrbahndecke. Verkehr wird umgeleitet, Umfahrungen über Chemnitzer und Köpenicker Straße möglich. Baukosten von ca. 300.000 Euro werden aus Mautmitteln finanziert. Bitte um Verständnis für Verkehrseinschränkungen.
Oplysninger om den fulde lukning i Alt-Kaulsdorf fra 8. til 27. juli 2024 på grund af renoveringsforanstaltninger på baneloftet. Trafik omdirigeres, omgår via Chemnitzer og Köpenicker Straße. Bygningsomkostninger på ca. 300.000 euro finansieres fra vejafgift. Vær venlig at forstå for trafikbegrænsninger. (Symbolbild/MB)

Trafikbegrænsninger i Alt-Kaulsdorf: Omvej og renoveringsforanstaltninger fra juli 2024

Ny bygningsarbejde på Alt-Kaulsdorf

En vigtig konstruktionsforanstaltning er nært forestående for beboerne i Alt-Kaulsdorf, som vil påvirke trafikken i området. Mellem MySlowitzer Straße og Kressenweg mod byen er vejen helt lukket på grund af presserende behov for renoveringsarbejde. I henhold til planen skal arbejdet finde sted fra 8. juli til 27. juli 2024.

I løbet af denne tid omdirigeres trafikken og føres til den modsatte bane. Der vil kun være et spor af både by og i byen, hvilket kan føre til trafikforstyrrelser. Imidlertid er store afledninger på Chemnitzer Straße og Köpenicker Straße tilgængelige for chauffører til at omgå byggepladsområdet.

Bygningsomkostningerne for disse vigtige foranstaltninger forventes at være omkring 300.000 euro og skal finansieres fra vejafgiften på de føderale motorveje. Vej- og grønt rumkontoret beder derfor alle trafikanter om at forstå de resulterende trafikbegrænsninger. Det er vigtigt, at renoveringsarbejdet udføres for at sikre sikkerheden og kvaliteten af ​​vejen på lang sigt.

Byggeriprojektet på Alt-Kaulsdorf viser, hvor vigtigt det er at investere i infrastrukturen i vores byer og kommuner. Udvidelsen og renoveringen af ​​gader bidrager væsentligt til trafiksikkerhed og borgernes komfort. Vi bør derfor alle forstå midlertidige trafikbegrænsninger, som i sidste ende fører til en bedre og sikrere trafikinfrastruktur i vores by