Kiire kiirenduse ehitusprojekti algus 9: Scheffelstraße saab jalgrattatee

Von NAG Redaktion

Am Dienstag, den 11. Juni 2024, beginnt die Baumaßnahme für eine verbesserte Radverkehrsführung in der Scheffelstraße, die Teil der geplanten Radschnellverbindung 9 (RSV 09 Ost) sein wird. Diese Verbindung wird eine schnelle und sichere Fahrt von Marzahn-Hellersdorf über Lichtenberg und Friedrichshain-Kreuzberg nach Mitte ermöglichen. Die Radfahrstreifen in der Scheffelstraße werden zwischen der Möllendorffstraße im Osten und der S-Bahnbrücke im Westen mit abschnittsweiser Protektion hergestellt. Die Breite des Radfahrstreifens wird zwischen 2,0 und 3,20 Metern liegen. Es ist geplant, das Parken am Fahrbahnrand aufzugeben und stattdessen rund 21 neue Parkplätze zwischen den Bäumen zu schaffen. Das Großsteinpflaster am Fahrbahnrand wird entfernt …
Teisipäeval, 11. juunil 2024 on Scheffelstrasse parendatud jalgrattaliikluse ehitustööd, mis on osa kavandatud Rapid Rapid Connection 9 (RSV 09 OST). See ühendus võimaldab kiiret ja ohutut reisi Marzahn-Hellersdorfilt Lichtenbergi ja Friedrichshain-Kreuzbergi kaudu Mittesse. Scheffelstrasse'i jalgrattaribad toodetakse idas Möllendorffstraße ja läänes asuva S-Bahni silla vahel kaitseosadega. Rattarada laius jääb vahemikku 2,0 kuni 3,20 meetrit. Plaanis on loobuda parkimisest tee servas ja luua puude vahel umbes 21 uut parkimiskohta. Teeservas asuv suur kivist kõnnitee eemaldatakse ... (Symbolbild/MB)

Teisipäeval, 11. juunil 2024 on Scheffelstrasse'i parema jalgrattaliikluse ehitustööd, mis on osa kavandatud kiire tsükliühendusest 9 (RSV 09 OST). See ühendus võimaldab kiiret ja ohutut reisi Marzahn-Hellersdorfilt Lichtenbergi ja Friedrichshain-Kreuzbergi kaudu Mittesse. Scheffelstrasse'i jalgrattaribad toodetakse idas Möllendorffstraße ja läänes asuva S-Bahni silla vahel kaitseosadega. Rattarada laius jääb vahemikku 2,0 kuni 3,20 meetrit.

Plaanis on loobuda teeservas parkimisest ja luua puude vahel umbes 21 uut parkimiskohta. Tee küljel asuv suur kivist kõnnitee eemaldatakse ja tee sillutatakse. Ehitustööde valmimine on kavandatud 2025. aasta maiks. Ehitustööd algavad lõunateelt ja seejärel lülitub põhja poole. Ehitustööde ajal säilitatakse trammiliiklus, samal ajal kui autoliiklus on liikuvas suunas liikuv.

Sõidukite liikluse ühesuunaline määrus on üles seatud sõltuvalt liikluse säilitamiseks ehitusetapist. Ehituse etapis sõidetakse jalgrattasõitu ja jalgade liiklust kas kõnnitee kohal või piki tee turvalist serva. Linnapargiga ühinemiskohas ehitatakse kõnnitee edasi. Mõned kaitsevaldkonnad saadakse eemaldatavad pollarid ning marsruut saab ühinemiskohale rohelise katte ja punase kihi.

Need ehitusmeetmed on osa suuremast plaanist laiendada Lichtenbergi jalgrattasõiduvõrku ja muuta see ohutumaks. Radio Fast Connection 9 OST võimaldab jalgratturitel linna kiiremini ja mugavamalt läbi saada ning muuta liiklus keskkonnasõbralikumaks. Filiz Küllüoğlu tegi selle olulise ehitustöö võimalikuks koostööd osalevate asutuste ja ringkonna nõukogu liikluse, haljasalade, korra, keskkonna ja looduskaitse vaheline koostöö.


Allikas: www.berlin.de