Ελευθερία για 100: Η φυλάκιση του Βερολίνου για τους μαύρους οδηγούς γίνεται ιστορία!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Στις 4 Δεκεμβρίου 2024, το Ταμείο Ελευθερίας στο Βερολίνο ελευθερώνει 34 άτομα από την επιμέλεια, επικρίνοντας την ποινικοποίηση της παράνομης οδήγησης.

Am 4. Dezember 2024 befreit der Freiheitsfonds in Berlin 34 Menschen aus der Haft, kritisiert die Kriminalisierung von Schwarzfahren.
Στις 4 Δεκεμβρίου 2024, το Ταμείο Ελευθερίας στο Βερολίνο ελευθερώνει 34 άτομα από την επιμέλεια, επικρίνοντας την ποινικοποίηση της παράνομης οδήγησης.

Ελευθερία για 100: Η φυλάκιση του Βερολίνου για τους μαύρους οδηγούς γίνεται ιστορία!

Η εντυπωσιακή δράση του Ταμείου Ελευθερίας για την απαλλαγή των κρατουμένων στις γερμανικές φυλακές βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Κάτω από τον τίτλο "Ημέρα Ελευθερίας", 34 άτομα στο Βερολίνο θα απελευθερωθούν από τα κέντρα κράτησης Wö Plortensee και Lichtenberg στο Βερολίνο φέτος. Η Arne Semsrott, ο ιδρυτής του Ταμείου Ελευθερίας, επικρίνει τη νομική κατάσταση, η οποία επιτρέπει στους ανθρώπους να τιμωρούνται και να φυλακίζονται για "προώθηση της προώθησης", διότι αυτό είναι δυσανάλογο. Ως rbb24 , 87 τοις εκατό των ανθρώπων που έχουν συμπεριληφθεί και είναι unemployed και περίπου τοις εκατό δεν έχουν καμία μόνιμη ανακαίνιση. Το Ταμείο Ελευθερίας αγόρασε πάνω από 1.000 άτομα τα τελευταία τρία χρόνια και έτσι συγκέντρωσε συνολικά πάνω από 1 εκατομμύριο ευρώ σε δωρεές.

Μεταρρύθμιση του ποινικού κώδικα που απαιτείται

Η τρέχουσα δράση αποτελεί μέρος μόνο των προσπαθειών για τη μεταρρύθμιση του εγκλήματος της απόδοσης. Ο υπεύθυνος πολιτικός Semsrott καλεί για αποποινικοποίηση της αδικαιολόγητης οδήγησης και θα ήθελε να αποτρέψει τους ανθρώπους να πάρουν πίσω από τα πλέγματα με πρόστιμο. Ως freiheitsfonds σε εθνικό επίπεδο, περίπου 7.000 άνθρωποι πρέπει να ασχολούνται με το δικαστικό σώμα ετησίως επειδή οδήγησαν χωρίς εισιτήριο. Πολλοί υποστηρίζουν αυτήν την απαίτηση, συμπεριλαμβανομένων δικηγόρων και πολιτικών από διάφορα κόμματα. Σε άλλες πόλεις όπως η Βρέμη και η Κολωνία έχουν ήδη ληφθεί μέτρα για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων με τη διανομή των ποινικών αιτημάτων για να ανακουφίσει το δικαστικό σώμα και να μην ασκήσει πίεση στους φτωχούς ανθρώπους.

Στο Βερολίνο, ωστόσο, η κατάσταση είναι περίπλοκη. Το SPD, τα Πράσινη και η Αριστερά φοβούνται ότι με το τέλος του συνασπισμού φωτός της κυκλοφορίας, η ελπίδα μιας νομοθετικής μεταρρύθμισης των υφιστάμενων νόμων μειώνεται επίσης. Ενώ ορισμένοι πολιτικοί ζητούν συγκεκριμένη δράση, οι συντηρητικοί, όπως οι CDU και AFD, απέρριψαν έντονα την απώλεια τιμωρίας για παράνομη οδήγηση. Επομένως, παραμένει να δούμε αν το Bundestag θα είναι πραγματικά ενεργό πριν από τις νέες εκλογές, προκειμένου να βρεθεί μια πιο ανθρώπινη λύση σε αυτό το θέμα σύγκρουσης.