Licht op de A100: Berlijn rijdt nu 's nachts in het donker!

Licht op de A100: Berlijn rijdt nu 's nachts in het donker!

Berlijn wordt geconfronteerd met een donkere wending: vanaf april 2025 zal de verlichting op de A100, een van de centrale stadssnelwegen, geleidelijk worden uitgeschakeld. Veel chauffeurs waren al verrast op donderdagavond 9 januari, toen ze in het donker reden op het gedeelte tussen de Rudolf-Wissell Bridge en Rathenauplatz. Deze maatregel, als adjunct-directeur van Autobahn GmbH, Kerstin Finis-Keck, bevestigde, is slechts het begin. Tegen het einde van april moeten bijna alle verlichtingssystemen langs de A100, de A114, A103 en A111 worden uitgeschakeld, met uitzondering van de tunnels en de overeenkomstige ingangen en uitgangen. Hoewel de aankondiging even wennen, vertrouwt Autobahn GmbH op beveiligingstudies die bewijzen dat een onverlichte snelweg zo veilig is als een verlichting.

Minder licht, minder kosten

Volgens Autobahn GmbH is deze stap niet alleen om energiekosten te besparen, maar ook het doel van het verminderen van lichtvervuiling en het verminderen van CO2 -emissies. Met de progressieve technologie van moderne voertuigen en de onlangs geoptimaliseerde, lichtreflecterende wegmarkeringen, is de behoefte aan straatverlichting twijfelachtig geworden, volgens FINIS-Keck. De beslissing werd ook genomen om de portemonnee van de stad te verlichten - belastingfondsen stromen tenslotte in het onderhoud van de verlichting die nu kan worden weggelaten.

De omschakeling kan voor veel Berliners een uitdaging zijn omdat ze gewend zijn aan de nachtelijke verlichting. "Natuurlijk weten we dat velen gewend zijn geraakt aan de verlichting", geeft Finis-Keck toe. Maar de praktische voordelen zijn duidelijk. Met de duisternis op de A100 en andere snelwegen, die binnenkort zullen beginnen, hoopt Autobahn GmbH ook de weggebruikers te heroverwegen. Het is vooral belangrijk dat beveiliging niet bedreigd is, zoals de verklaringen van de verantwoordelijke aangeven.

Berlin live