Lifeline sur la piste: Pourquoi les ballons en métal sont-ils tabous!

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Découvrez pourquoi les ballons enduits en métal sont interdits dans S-Bahn et quels dangers vous représentez pour la circulation.

Erfahren Sie, warum metallbeschichtete Luftballons in S-Bahnen verboten sind und welche Gefahren sie für den Verkehr darstellen.
Découvrez pourquoi les ballons enduits en métal sont interdits dans S-Bahn et quels dangers vous représentez pour la circulation.

Lifeline sur la piste: Pourquoi les ballons en métal sont-ils tabous!

Le S-Bahn Berlin promeut des milliers de passagers chaque jour et assure un fonctionnement en douceur avec une équipe engagée de chauffeurs de train, de répartiteurs et de répartiteurs. Afin d'assurer la sécurité sur les voies, les passagers sont obligés de suivre les règles applicables sur la piste et dans le train. Une interdiction moins bien connue mais importante affecte les ballons recueillis en métal sur la plate-forme. Cette interdiction est ancrée dans les règles de la Chambre du S-Bahn Berlin et a été présentée pour une bonne raison.

Les ballons recouverts de métal

, ainsi que le feu et la pyrotechnie, sont interdits car ils représentent une source de danger importante. Le revêtement métallique entraîne l'électricité et peut entraîner des courts-circuits en raison du bassin versant des lignes aériennes. Ces courts circuits ont le potentiel de déranger considérablement et même de mettre en danger le trafic S-Bahn. [Berlin Live] (https://www.berlin-live.de/berlin/ververkehr/sbahn-berlin-gelen-verbot-ufballons-kuriose- id41707.html) rapporte que la conformité à ces réglementations est la plus importante.

Incident à Munich

Un incident similaire s'est récemment produit à Munich, qui sous-tend les avertissements des ballons coulés en métal. Samedi à la gare principale, un ballon d'hélium a perturbé la circulation S-Bahn. Le ballon, également recouvert d'aluminium, est entré dans la ligne aérienne et a provoqué un arc. En conséquence, une petite pièce en béton est tombée du plafond et a atterri sur les pistes. Heureusement, il n'y a eu aucune blessure, et après un bref engagement des pompiers, le trafic S-Bahn pourrait reprendre rapidement.

Pendant l'incident, les planchers intermédiaires et la tige de métro ont été éliminés parce que les pompiers ont déclenché une alarme incendie. Dans cette situation, le S-Bahn Munich a exhorté les dangers des ballons enduits en métal parce qu'ils sont extrêmement mortels près des trains proches. L'origine précise du ballon d'hélium est restée claire et la police a lancé une enquête sur la perturbation des entreprises publiques. Abendzeitung München Berichtet, dass dietsche bahn und die bundpolizei vor metnahme von bahn und die bundespolizei vor mitnahme von bahn und die bundespolizei vor mitnahme von bahn und die die bundespolizei vor mitnahme von bahn und die die bundespolizei vor mitnaHMe Von Von Vons Aluminiumball à Bahnhöfen Warnen, Insbesondere Wenn Sie Befüllt Sind.

Conclusion et précautions de sécurité

Les incidents de Berlin et de Munich montrent clairement à quel point il est important de suivre les réglementations de sécurité afin de minimiser les dangers des ballons recueillis en métal. Le S-Bahn Berlin fait appel à tous les passagers pour connaître les risques et se conformer strictement aux règles applicables afin d'assurer une opération sûre et sans problème.