Senatens kritik: Weitlingkiez kämpar för trafik lugnande!

Senatens kritik: Weitlingkiez kämpar för trafik lugnande!

Weitlingkiez, Berlin, Deutschland - I den nuvarande debatten om trafikens lugnande av Berlin har olika aktörer uttalat: i synnerhet distriktsråd Filiz Küllüoğlu från Bündnis 90/de gröna, som skarpt kritiserar beslutet från senatavdelningen för mobilitet, transport, klimatskydd och miljö (Senmvku). Senmvku har avvisat finansieringen av en viktig genomförbarhetsstudie för trafik -calming -åtgärder i den långvariga Kiez, trots att medborgarna: på -site har samlat in 1400 underskrifter för en bosatt: intern applikation. Detta är ett tydligt uttryck för invånarnas önskan om mer säkerhet och mindre trafikbuller i deras grannskap. Berlin.de rapporterar att ...

I november 2022 beslutade distriktsrådet i Lichtenberg (BVV) om den tryckta ämnet 0353/IX med titeln "Place for People istället för genom trafik". I detta sammanhang fick distriktskontoret i uppdrag att vidta åtgärder för att minska genom trafiken i Weitlingkiez. Syftet med genomförbarhetsstudien är att öka kvaliteten på vistelse och trafiksäkerhet och ta hänsyn till invånarnas och handlare.

Betongåtgärder och utmaningar

Senmvku stoppade också finansieringen av genomförbarhetsstudien för WeitlingStrasse, vilket innebär att distriktskontoret är beroende av senatadministrationens medel för att genomföra invånarnas önskemål. Keküllüoğlu uttrycker brist på förståelse för denna blockad och betonar behovet av att genomföra genomförbarhetsstudier för att öka livskvaliteten. Ändå genomförs åtgärder i Weitlingkiez för att öka vägen till skolan. Till exempel är den partiella samlingen av Wönnichstraße beredd på nivån på Robinson Primary School för att erbjuda fotbollar, särskilt studenter: inuti, mer utrymme.

Denna åtgärd begärs av skolgemenskapen och invånaren och är i trycknr. 0912/IX av BVV Lichtenberg.

Exempel från andra stadsdelar

Berlin-platform rapporterar att ...

Ett betydande steg var presentationen av "Concept Wrangelkiez Car -Free!" I juni 2018. Under åren har en genomförbarhetsstudie utvecklats som startades 2019 med stöd av senatadministrationen. Olika åtgärder för trafik lugnande har implementerats, såsom omvandlingen av Görlitzer Straße och Ögritz -banken till en fotgängszon för att återlämna invånarna: mer utrymme inuti.

Det finns emellertid också motstånd. Initiativet "Mobility Turnaround - Right!" avvisar idéerna från ett bilfritt wrangle -kvarter eftersom det fruktar att detta kan leda till gentrifiering och turistifiering. De hävdar att många invånare är beroende av bilar.

Fördelarna med trafik -calming -åtgärder

Trafik -calming -åtgärder är inte bara ett övergripande koncept för att optimera stadsområden, utan också en reaktion på befolkningens behov. Experter betonar att sådana åtgärder ökar livskvaliteten och levande, eftersom de minskar risken för olyckor och ökar attraktiviteten för fotgängare och cyklister genom att minska hastigheten och skapa sina bostadsområden. [Forskningsinformationssystem rapporterar att ...] (https: // forSchungsinformationssssssssssssssssssSSCHCHERTK Bland annat inkluderar minskningen av buller och förorenande belastningar, en förbättrad design av gatuutrymmet och skapandet av grönområden och barnanvändningar. Framträdandet av ämnet trafik lugnande kan ses i det breda stödet från medborgare: inuti som vill åstadkomma en positiv förändring i deras grannskap.