Senato kritika: Weitlingkiezas kovoja dėl eismo raminimo!

Senato kritika: Weitlingkiezas kovoja dėl eismo raminimo!

Weitlingkiez, Berlin, Deutschland - Dabartinėse diskusijose apie Berlyno srauto nuraminimą išsakė įvairūs žaidėjai: ypač rajono tarybos narys Filizas Küllüoğlu iš „Bündnis 90“/Žalieji, kurie smarkiai kritikuoja Senato mobilumo, transporto, klimato apsaugos ir aplinkos departamento sprendimą (Senmvku). „SenmVKU“ atmetė svarbios galimybių studijos, skirtos eismo priemonėms, finansavimui ilgą laiką kylančioje Kieze, nepaisant to, kad piliečiai: vietoje yra surinkę 1400 parašų gyventojui: vidaus taikymo srityje. Tai aiški gyventojo noro, kad jų kaimynystėje būtų daugiau saugumo ir mažesnis eismo triukšmas, išraiška. Berlin.de praneša, kad…

2022 m. Lapkričio mėn. Lichtenbergo rajono taryba (BVV) nusprendė dėl spausdintos medžiagos 0353/IX pavadinimu „Vieta žmonėms, o ne per eismą“. Šiame kontekste rajono tarnyba buvo pavesta imtis priemonių, skirtų sumažinti eismą Weitlingkiez mieste. Galimybių studijos tikslas yra padidinti buvimo ir eismo saugumo kokybę bei atsižvelgti į gyventojų ir prekybininkų interesus.

konkrečios priemonės ir iššūkiai

Senmvku taip pat sustabdė „Weitlingstrasse“ galimybių studijos finansavimą, o tai reiškia, kad rajono tarnyba priklauso nuo Senato administracijos lėšų, kad įgyvendintų gyventojo norus. Keküllüoğlu išreiškia supratimą apie šią blokadą ir pabrėžia poreikį atlikti galimybių studijas, kad padidintų gyvenimo kokybę. Nepaisant to, Weitlingkiezo priemonės įgyvendinamos siekiant padidinti kelią į mokyklą. Pavyzdžiui, dalinė „Wönnichstraße“ kolekcija yra paruošta Robinsono pradinės mokyklos lygyje, kad būtų galima pasiūlyti futbolo kamerą, ypač studentus: viduje, daugiau erdvės.

Šios priemonės prašo mokyklos bendruomenė ir gyventojas, ji yra spausdinta Nr. 0912/IX iš BVV Lichtenberg.

pavyzdžiai iš kitų apylinkių

„Berlin-platform“ praneša, kad ...

Reikšmingas žingsnis buvo „Concept Wrangelkiez Car -Free“ pristatymas! “ 2018 m. Birželio mėn. Bėgant metams buvo sukurtas galimybių tyrimas, kuris prasidėjo 2019 m., Palaikant Senato administraciją. Buvo įgyvendintos įvairios eismo nuraminimo priemonės, tokios kaip Görlitzer Straße ir Görlitz banko pavertimas pėsčiųjų zona, kad būtų grąžinta gyventojams: daugiau vietos viduje.

Tačiau taip pat yra pasipriešinimas. Iniciatyva „Mobilumo posūkis - teisingai!“ Atmeta nepriekaištingos automobilio kaimynystės idėjas, nes bijo, kad tai gali sukelti gentrifikaciją ir turistizavimą. Jie teigia, kad daugelis gyventojų priklauso nuo automobilių.

Eismo pranašumai -Kalėjimo priemonės

Eismas -Kalėjimo priemonės yra ne tik bendra miesto erdvių optimizavimo koncepcija, bet ir reakcija į gyventojų poreikius. Ekspertai pabrėžia, kad tokios priemonės padidina gyvenimo kokybę ir gyvenimą, nes jos sumažina avarijų riziką ir padidina pėsčiųjų ir dviratininkų patrauklumą, sumažindami greitį ir sukuriant jų gyvenamosios vietos sritis. N Be kita ko, triukšmo ir teršalų krovinių sumažinimas, patobulintas gatvės ploto dizainas ir žaliųjų erdvių bei vaikų naudojimo būdai yra tikslai. Eismo raminimo temos svarbą galima pastebėti plačioje piliečių palaikyme: viduje, kurie nori savo kaimynystėje teigiamai pasikeisti.