健康保险公司和援助组织批评救护车私有化的计划

健康保险公司和援助组织批评救护车私有化的计划

计划将救护车运营转移给私人服务提供商确保柏林的健康保险公司和援助组织的批评。取而代之的是，如果紧急紧急情况较少，他们要求急救服务缓解。该提议是为了减少急性病例而引入特殊的紧急医院。

室内参议员艾里斯·斯普朗格（Iris Spranger）（SPD）宣布，它将向私人提供商颁发18架救护车的命令，以减轻消防队中的紧张局势。这种“飞行紧急服务”应该不断地在城市。

健康保险公司和援助组织认为该解决方案是错误的，需要进行基本的改革。他们警告“医学上不必要的资源使用”，并担心招标的其他问题和激励措施。您可以看到由于现有救护车缺乏合格的员工而导致紧急服务处于紧张状况的原因。

特别是，根据紧急医生的说法，不需要紧急护理人员，训练有素的员工。由于法律修正案，柏林的救护车现在也可以充满两种护理人员，其中一位必须具有经验。这一更改使救护车能够驾驶不太严重的案件，从而减轻紧急服务。

健康保险公司和援助组织建议将紧急紧急运输和紧急搬迁与紧急救援分开，以减轻紧急服务。根据他们的计算，所有救护车警报中约有20％可以缓解。

德国消防队联盟（DFEUG）也反对使用私人服务提供商，并建议公司或援助组织应接管紧急医疗运输。这可以集中于真正紧急情况的紧急服务。但是，工会支持引入紧急医院，以确保急性运输。

尽管采取了一些缓解救济的措施，但今年的紧急服务仍有瓶颈。由于员工和车辆缺失，几乎每天都必须对紧急状态进行解释。共有509,536个警报和474,681次任务，与上一年相比，增加了7.4％，并具有创纪录的价值。参议院已经采取了一些措施来改善局势，但仍然有非凡的国家。