Empresas de seguro de saúde e organizações de ajuda criticam os planos de privatização de ambulâncias

Die geplante Übertragung des Rettungswagenbetriebs auf einen privaten Dienstleister sorgt für Kritik von Krankenkassen und Hilfsorganisationen in Berlin. Sie fordern stattdessen eine Entlastung des Rettungsdienstes bei weniger dringlichen Notfällen. Der Vorschlag besteht darin, spezielle Notfallkrankenwagen für weniger akute Fälle einzuführen. Die Innensenatorin Iris Spranger (SPD) hatte angekündigt, einen Auftrag für den Betrieb von 18 Rettungswagen an einen privaten Anbieter zu vergeben, um die angespannte Situation bei der Feuerwehr zu lindern. Dieser „fliegende Rettungsdienst“ soll kontinuierlich in der Stadt unterwegs sein. Die Krankenkassen und Hilfsorganisationen halten diese Lösung für falsch und fordern eine grundsätzliche Reform. Sie warnen vor einem „medizinisch nicht …
A transferência planejada da empresa de ambulância para um provedor de serviços privados garante críticas de companhias de seguros de saúde e organizações de ajuda em Berlim. Em vez disso, eles exigem alívio dos serviços de emergência em caso de menos emergências urgentes. A proposta é introduzir hospitais especiais de emergência para casos menos agudos. A senadora do interior Iris Spanger (SPD) havia anunciado que daria uma ordem para a operação de 18 ambulância a um fornecedor privado, a fim de aliviar a situação tensa com a brigada de bombeiros. Diz -se que este "serviço de emergência voador" está viajando continuamente pela cidade. As companhias de seguros de saúde e organizações de ajuda consideram essa solução errada e exigem uma reforma fundamental. Eles alertam sobre um "clinicamente não ... (Symbolbild/MB)

Empresas de seguro de saúde e organizações de ajuda criticam os planos de privatização de ambulâncias

A transferência planejada da operação de ambulância para um provedor de serviços privados garante críticas de companhias de seguros de saúde e organizações de ajuda em Berlim. Em vez disso, eles exigem alívio dos serviços de emergência em caso de menos emergências urgentes. A proposta é introduzir hospitais especiais de emergência para casos menos agudos.

O senador do interior Iris Spanger (SPD) havia anunciado que concederia uma ordem para a operação de 18 ambulâncias a um fornecedor privado, a fim de aliviar a situação tensa na brigada de bombeiros. Esses "serviços de emergência voadores" devem estar na cidade continuamente.

As companhias de seguros de saúde e organizações de ajuda consideram essa solução errada e exigem uma reforma fundamental. Eles alertam sobre um "uso médica dos recursos" e temem problemas e incentivos adicionais da proposta. Você pode ver a causa da situação tensa nos serviços de emergência na falta de funcionários qualificados para as ambulâncias existentes.

Em particular, não há necessidade de paramédicos de emergência, os funcionários mais bem treinados, de acordo com os médicos de emergência. Devido a uma emenda da lei, as ambulâncias em Berlim agora também podem ser preenchidas com dois paramédicos, com um deles deve ter experiência. Essa mudança permite que a ambulância dirija a casos menos graves e, assim, alivie os serviços de emergência.

As companhias de seguros de saúde e organizações de ajuda sugerem separar o transporte de emergência menos urgente e a realocação de emergência do resgate de emergência, a fim de aliviar os serviços de emergência. De acordo com o cálculo, cerca de 20 % de todos os alarmes de ambulância podem ser aliviados.

A União da Brigada de Bombeiros Alemã (DFEUG) também fala contra o uso de um provedor de serviços privados e sugere que empresas ou organizações de ajuda devem assumir o transporte médico de emergência. Isso pode se concentrar nos serviços de emergência em emergências reais. No entanto, o sindicato apóia a introdução de um hospital de emergência para garantir o transporte agudo de transporte.

Apesar de algumas medidas para aliviar o alívio, ainda existem gargalos em serviços de emergência este ano. O estado de emergência tinha que ser explicado quase todos os dias no ano passado, já que funcionários e veículos estavam faltando. Houve um total de 509.536 alarmes e 474.681 missões, o que levou a um aumento de 7,4 % em comparação com o ano anterior e um valor recorde. O Senado já tomou algumas medidas para melhorar a situação, mas ainda existem estados excepcionais.