Sveikatos draudimo bendrovės ir pagalbos organizacijos kritikuoja greitosios medicinos pagalbos privatizavimo planus

Veröffentlicht:

Von:

Die geplante Übertragung des Rettungswagenbetriebs auf einen privaten Dienstleister sorgt für Kritik von Krankenkassen und Hilfsorganisationen in Berlin. Sie fordern stattdessen eine Entlastung des Rettungsdienstes bei weniger dringlichen Notfällen. Der Vorschlag besteht darin, spezielle Notfallkrankenwagen für weniger akute Fälle einzuführen. Die Innensenatorin Iris Spranger (SPD) hatte angekündigt, einen Auftrag für den Betrieb von 18 Rettungswagen an einen privaten Anbieter zu vergeben, um die angespannte Situation bei der Feuerwehr zu lindern. Dieser „fliegende Rettungsdienst“ soll kontinuierlich in der Stadt unterwegs sein. Die Krankenkassen und Hilfsorganisationen halten diese Lösung für falsch und fordern eine grundsätzliche Reform. Sie warnen vor einem „medizinisch nicht …
Suplanuotas greitosios medicinos pagalbos bendrovės perdavimas privačioms paslaugų teikėjui užtikrina sveikatos draudimo bendrovių ir pagalbos organizacijas Berlyne kritiką. Vietoj to, jie reikalauja pagalbos iš skubios pagalbos tarnybų, jei būtų mažiau skubių ekstremalių situacijų. Pasiūlymas yra pristatyti specialias skubios pagalbos ligonines mažiau ūminiais atvejais. Vidaus reikalų senatorius Iris Sprangeris (SPD) paskelbė, kad privačiam paslaugų teikėjui bus nurodytas 18 greitosios medicinos pagalbos tarnybai, kad sušvelnintų įtemptą situaciją gaisro brigadoje. Sakoma, kad ši „skraidymo skubios pagalbos tarnyba“ nuolat keliauja į miestą. Sveikatos draudimo bendrovės ir pagalbos organizacijos mano, kad šis sprendimas yra neteisingas ir reikalauja esminės reformos. Jie perspėja apie „mediciniškai ne ... (Symbolbild/MB)

Suplanuotas greitosios medicinos pagalbos operacijos perkėlimas privačioms paslaugų teikėjui užtikrina sveikatos draudimo bendrovių ir pagalbos organizacijas Berlyne kritiką. Vietoj to, jie reikalauja pagalbos iš skubios pagalbos tarnybų, jei būtų mažiau skubių ekstremalių situacijų. Pasiūlymas yra pristatyti specialias skubios pagalbos ligonines mažiau ūminiais atvejais.

Vidaus reikalų senatorius Iris Sprangeris (SPD) paskelbė, kad jis bus apdovanotas už 18 greitosios medicinos pagalbos tarnybų veiklą privačiam paslaugų teikėjui, kad sušvelnintų įtemptą gaisrinės brigados situaciją. Šios „skraidymo skubios pagalbos tarnybos“ turėtų būti nuolat.

Sveikatos draudimo bendrovės ir pagalbos organizacijos mano, kad šis sprendimas yra neteisingas ir reikalauja esminės reformos. Jie perspėja apie „mediciniškai nereikalingą išteklių naudojimą“ ir bijo papildomų problemų ir paskatų iš konkurso. Galite pamatyti įtemptos situacijos priežastį skubios pagalbos tarnybose, nes trūksta kvalifikuotų darbuotojų esamų greitosios medicinos pagalbos automobilių.

Visų pirma, skubios pagalbos paramedikai nereikia, tai geriausiai apmokyti darbuotojai, pasak skubios pagalbos gydytojų. Dėl įstatymų pakeitimo greitosios medicinos pagalbos automobiliai Berlyne dabar taip pat gali būti užpildyti dviem paramedikais, vienas iš jų turi turėti patirties. Šis pakeitimas leidžia greitosios medicinos pagalbos automobiliui nukreipti į ne tokius rimtus atvejus ir taip palengvinti skubios pagalbos tarnybas.

Sveikatos draudimo bendrovės ir pagalbos organizacijos siūlo atskirti mažiau neatidėliotiną avarinį transportą ir skubios pagalbos perkėlimą nuo avarinės gelbėjimo, kad būtų palengvintos skubios pagalbos tarnybos. Remiantis jų skaičiavimais, apie 20 procentų visų greitosios medicinos pagalbos aliarmų būtų galima atleisti.

Vokietijos ugniagesių brigados sąjunga (DFEUG) taip pat prieštarauja privačių paslaugų teikėjo naudojimui ir siūlo įmonėms ar pagalbos organizacijoms perimti skubios medicinos pagalbos transportą. Tai galėtų sutelkti dėmesį į skubios pagalbos tarnybas į realias ekstremalias situacijas. Tačiau sąjunga remia skubios pagalbos ligoninės įvedimą, kad būtų užtikrintas ūmus transportas.

Nepaisant kai kurių palengvinimo priemonių, šiais metais vis dar yra kliūčių skubios pagalbos tarnybose. Nepaprastosios padėties būklė praėjusiais metais turėjo būti paaiškinta beveik kiekvieną dieną, nes trūko darbuotojų ir transporto priemonių. Iš viso buvo 509 536 aliarmai ir 474 681 misijos, dėl kurių padidėjo 7,4 proc., Palyginti su ankstesniais metais, ir rekordine verte. Senatas jau ėmėsi tam tikrų priemonių, kad pagerintų situaciją, tačiau vis dar yra išskirtinių valstybių.