Društva zdravstvenog osiguranja i organizacije za pomoć kritiziraju planove za privatizaciju hitnih vozila

Društva zdravstvenog osiguranja i organizacije za pomoć kritiziraju planove za privatizaciju hitnih vozila
Planirani prijenos operacije hitne pomoći privatnom pružatelju usluga osigurava kritike zdravstvenih osiguravajućih društava i organizacija za pomoć u Berlinu. Umjesto toga, oni zahtijevaju olakšanje od hitnih službi u slučaju manje hitnih hitnih slučajeva. Prijedlog je uvesti posebne bolnice za hitne slučajeve za manje akutne slučajeve.
Unutarnji senator Iris Spranger (SPD) objavio je da će dodijeliti naredbu za rad 18 hitnih sredstava privatnom pružatelju usluga kako bi ublažio napetu situaciju u vatrogasnoj brigadi. Ova "leteća hitna služba" trebala bi biti u gradu kontinuirano.
Društva za zdravstveno osiguranje i organizacije za pomoć smatraju da je ovo rješenje pogrešno i zahtijevaju temeljnu reformu. Oni upozoravaju na "medicinski neobrađujuću upotrebu resursa" i boje se dodatnih problema i poticaja s natječaja. Uzrok napete situacije u hitnim službama možete vidjeti u nedostatku kvalificiranog osoblja za postojeće hitne pomoći.
Konkretno, nema potrebe za hitnim paramedicima, najboljim obučenim zaposlenicima prema liječnicima za hitne slučajeve. Zbog amandmana zakona, hitne pomoći u Berlinu sada mogu biti ispunjene s dva paramedika, a jedan od njih mora imati iskustva. Ova promjena omogućava hitnoj pomoći da se vozi u manje ozbiljne slučajeve i na taj način ublaži hitne službe.
Zdravstveno osiguranje i organizacije za pomoć predlažu razdvajanje manje hitnog prijevoza za hitne slučajeve i preseljenje u hitnim slučajevima iz hitne pomoći kako bi se ublažile hitne službe. Prema njihovom izračunavanju, oko 20 posto svih alarmi hitne pomoći moglo bi se osloboditi.
Njemačka unija vatrogasne brigade (DFEUG) također govori protiv korištenja privatnog pružatelja usluga i sugerira da bi tvrtke ili organizacije za pomoć trebale preuzeti prijevoz hitne medicinske pomoći. To bi se moglo usredotočiti na hitne službe na stvarne hitne slučajeve. Međutim, sindikat podržava uvođenje bolnice za hitne slučajeve kako bi osigurao akutni prijevozni prijevoz.
Unatoč nekim mjerama za ublažavanje olakšanja, ove godine u hitnim službama još uvijek postoje uska grla. Hitno stanje moralo se objasniti gotovo svaki dan prošle godine, jer su nedostajali osoblje i vozila. Bilo je ukupno 509.536 alarmi i 474.681 misije, što je dovelo do povećanja od 7,4 posto u odnosu na prethodnu godinu i rekordne vrijednosti. Senat je već poduzeo neke mjere za poboljšanje situacije, ali još uvijek postoje izuzetne države.