Άνετες συνδέσεις λεωφορείων αντί για τρένα: Αντικατάσταση κυκλοφορίας Berlin-Hamburg από το 2025

Άνετες συνδέσεις λεωφορείων αντί για τρένα: Αντικατάσταση κυκλοφορίας Berlin-Hamburg από το 2025

Η επερχόμενη γενική ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου, η οποία σχεδιάζεται από τον Αύγουστο του 2025 έως τον Απρίλιο του 2026, φέρνει σημαντικές αλλαγές για τους ταξιδιώτες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι έφηβοι και οι μετακινούμενοι πρέπει να υπολογίζουν σε εκτεταμένη κίνηση αντικατάστασης που μεταβαίνει σε λεωφορεία. Αυτό το μέτρο όχι μόνο έχει άμεση επίδραση στην κινητικότητα των ανθρώπων, αλλά και απαιτεί βαθύτερες τρύπες στα κρατικά ταμεία.

Ο μεγάλος αριθμός πελατών απαιτεί αντικατάσταση υψηλής ποιότητας

Η διαδρομή από το Αμβούργο στο Βερολίνο είναι μία από τις πιο συχνές σιδηροδρομικές συνδέσεις στη Γερμανία. Έως 30.000 επιβάτες χρησιμοποιούν 230 τρένα την ημέρα. Προκειμένου να διατηρηθεί η κινητικότητα κατά τη διάρκεια της φάσης ανακαίνισης, η Deutsche Bahn αποφάσισε να χρησιμοποιήσει λεωφορεία υψηλής ποιότητας. Αυτά τα λεωφορεία είναι εμπόδιο -χωρίς, εξοπλισμένα με δωρεάν WiFi και προσφέρουν επαρκή αποθηκευτικό χώρο για αποσκευές, γεγονός που θα πρέπει να αυξήσει την άνεση των ταξιδιωτών.

οικονομικά φορτία για την περιοχή

Η ανακοίνωση της Deutsche Bahn για την παροχή 170 νέων λεωφορείων, έβαλε τους υπεύθυνους στην πολιτεία του Mecklenburg-Western Pomerania σε παραιτημένη τοποθεσία. "Δεν θα είναι φθηνό", δήλωσε ο Daniel Bischof, επικεφαλής της εταιρείας μεταφορών MV, σχετικά με το αναμενόμενο "σαφές πρόσθετο κόστος". Παρά την ελπίδα -για εξοικονόμηση από την επεξεργασία των σιδηροδρομικών μεταφορών, το συνολικό κόστος της ανακαίνισης, τα οποία ανέρχονται σε 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ, αποτελούν σημαντική πρόκληση για το κρατικό ταμείο.

συνδέσεις και εκτροπές

Η υποδομή μεταφοράς αναδιαρθρώνεται κατά τη διάρκεια των εργασιών ανακαίνισης. Από το Holthusen, τα λεωφορεία θα αναλάβουν τις περιφερειακές συνδέσεις με το Βερολίνο, ενώ τα τρένα εκτρέπονται μέσω του Güstrow. Αυτές οι προσαρμογές οφείλονται στην ανάγκη μεταφοράς των ταξιδιωτών γρήγορα και απευθείας κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής. Δεν λαμβάνεται υπόψη ένας κεντρικός διανομέας λεωφορείων στο Perleberg, αλλά δεν λαμβάνονται υπόψη οι απαιτούμενες Express Bus Connections στο Westmecklenburg.

Αύξηση της πίεσης στην υποδομή μεταφοράς

Λόγω του πλήρους αποκλεισμού μεταξύ Ludwigslust και Wittenberge φέτος, η οποία σχεδιάζεται για την περίοδο από τα μέσα Αυγούστου έως τον Δεκέμβριο, η δημόσια κοιλάδα της υπομονής διακυβεύεται. Η ειδική παράκαμψη των περιφερειακών αμαξοστοιχιών και η ευθύνη για την κυκλοφορία αντικατάστασης των λεωφορείων δείχνουν τις υπάρχουσες προκλήσεις των παρόχων μεταφορών στην περιοχή που αναγκάζουν τους πολίτες να χρησιμοποιούν εναλλακτικά και συχνά λιγότερο άνετα μέσα μεταφοράς

Συμπέρασμα: Τα απαραίτητα μέτρα και τα αποτελέσματά τους

Η γενική ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής του Αμβούργου-Βερλίνου παρουσιάζει τόσο τους ταξιδιώτες όσο και τις αρμόδιες αρχές με σημαντικές προκλήσεις. Αν και τα μέτρα είναι απαραίτητα για να εξασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη λειτουργικότητα της υποδομής, εγείρουν επίσης ερωτήματα σχετικά με την οικονομική φορητότητα και την άνεση του μετακινούμενου. Οι επόμενοι μήνες θα πρέπει να δείξουν τον τρόπο με τον οποίο τα μέτρα αυτά γίνονται αποδεκτά από τον πληθυσμό και ποιες εναλλακτικές λύσεις κυκλοφορίας ενδέχεται να χρειαστεί να ληφθούν υπόψη.

- nag