tam je stal zabojnik stavbe, občasno je bil shranjen. Pred kratkim so delavci parkirali svoje avtomobile na gradbišču. Vrtni šotor je bil zgrajen več mesecev, vključno z dvema pivskima klopnimi kompleti. Nekje si morajo delavci oddahniti. Köthener Straße v Kreuzbergu je bil zaprt natanko osem mesecev - v celoti za avtomobile in kolesarje. BVG je stekleno streho zamenjal z eno iz lista na podzemni postaji Mendelssohn-Bartthold-Park. 13. februarja se je začelo, številne ograje iz kovinskih in rdečih in belih plastičnih ovir so blokirale široke pasove ceste in dva parkirna trakova. Eden od obeh pločnikov je bil tudi nedostopna. Ni bilo dva metra ..."> tam je stal zabojnik stavbe, občasno je bil shranjen. Pred kratkim so delavci parkirali svoje avtomobile na gradbišču. Vrtni šotor je bil zgrajen več mesecev, vključno z dvema pivskima klopnimi kompleti. Nekje si morajo delavci oddahniti. Köthener Straße v Kreuzbergu je bil zaprt natanko osem mesecev - v celoti za avtomobile in kolesarje. BVG je stekleno streho zamenjal z eno iz lista na podzemni postaji Mendelssohn-Bartthold-Park. 13. februarja se je začelo, številne ograje iz kovinskih in rdečih in belih plastičnih ovir so blokirale široke pasove ceste in dva parkirna trakova. Eden od obeh pločnikov je bil tudi nedostopna. Ni bilo dva metra ...">

Köthener Straße je zaprl mesece: BVG ignorira kolesarje in na neučinkovit način uporablja gradbišče

Veröffentlicht:

Von:

<

div id = "zgodba">
Občasno je stala stavbna posoda. Pred kratkim so delavci parkirali svoje avtomobile na gradbišču. Vrtni šotor je bil zgrajen več mesecev, vključno z dvema pivskima klopnimi kompleti. Nekje si morajo delavci oddahniti. Köthener Straße v Kreuzbergu je bil zaprt natanko osem mesecev - dokončan za avtomobile in kolesarje.

BVG je stekleno streho zamenjal z enim iz lista na podzemni postaji Mendelssohn-Bartholdy-Park. 13. februarja se je začelo, številne ograje iz kovinskih in rdečih in belih plastičnih ovir so blokirale široke pasove ceste in dva parkirna trakova. Eden od obeh pločnikov je bil tudi nedostopna. Pločnik številka 2, ki je bil širok manj kot dva metra. Da bi ga kolesarji uporabili, so vlili začasno asfaltno rampo. Številni kolesarji so to povabilo sprejeli in tako nezakonito kolesarili med pešci.

Ali pa je moralo gradbišče biti tako veliko? BVG je delil: Da. Konec koncev je bil potreben velik žerjav, ki je bil zgrajen na ulici. Ob nadaljnjem povpraševanju je BVG določil, da so časi delovanja žerjava na "13.03. Do 24.03.2023 in 26. maja 2023 do 07.07.2023". To je približno dva meseca skupaj.

Preostalih šest mesecev ni bilo potrebno za gradbena dela. Tagesspiegel je v tem času večkrat fotografiral gradbišče in blokirano območje ni bilo nikoli uporabljeno. BVG to ne zanima. "Ni ga mogoče uporabiti, odobriti in izvajati tehnično in komercialno za vsak status stavbe in vmesno stavbo." So povedala prometna podjetja. Gradbeno mesto je odobrilo okrožje Friedrichshain-Kreuzberg.

"Glede na razpoložljive podatke je bila oprema gradbenega mesta uporabljena tudi za kontejnerske položaje, trgovine z materiali in gradbene prikolice," je povedala tiskovna predstavnica Sara Lühmann iz okrožnega urada Friedrichshain-Kreuzberg. Fotografija z parkiranimi avtomobili je Lühmanna komentirala vsaj z dejstvom, da to "ni bilo namenjeno po naročilu". In za kolesarje je določen obvoz. Pravzaprav visi nekaj oranžnih plošč, nekateri kolesarji so zavajajoči. Nihče ne posveča pozornosti. Številne kolesarje, ki si želijo od Gleisdreieckpark proti Potsdamer Platz, ni preusmerjanja.

Zakon o berlinski mobilnosti določa v odstavku 39: "Medtem ko je treba zagotoviti vse gradbene ukrepe, ki vplivajo na javno cestno državo, je treba zagotoviti varen kolesarski promet. Če je treba odseke cest popolnoma blokirati, ga je treba zagotoviti za določene obvodne poti."

Železniška postaja Mendelssohn-Bartholdy-Park je bila odprta oktobra 1998 kot dodatna postaja na U2. Urs