Er stond daar een bouwcontainer, van tijd tot tijd werd het opgeslagen. Onlangs parkeerden de werknemers hun auto's op de bouwplaats. Een tuintent werd maanden gebouwd, waaronder twee bierbankets. Ergens moeten de werknemers een pauze nemen. De Köthener Straße in Kreuzberg was precies acht maanden gesloten - volledig voor auto's en fietsers. De BVG verving het glazen dak door een van blad van het ondergrondse station van Mendelssohn-Barttholdy-Park. Op 13 februari begon het, veel hekken gemaakt van metalen en rode en witte plastic barrières blokkeerden de brede weg-twee rijstroken en twee parkeerstrips. Een van de twee trottoirs was ook ontoegankelijk. Het waren geen twee meter ..."> Er stond daar een bouwcontainer, van tijd tot tijd werd het opgeslagen. Onlangs parkeerden de werknemers hun auto's op de bouwplaats. Een tuintent werd maanden gebouwd, waaronder twee bierbankets. Ergens moeten de werknemers een pauze nemen. De Köthener Straße in Kreuzberg was precies acht maanden gesloten - volledig voor auto's en fietsers. De BVG verving het glazen dak door een van blad van het ondergrondse station van Mendelssohn-Barttholdy-Park. Op 13 februari begon het, veel hekken gemaakt van metalen en rode en witte plastic barrières blokkeerden de brede weg-twee rijstroken en twee parkeerstrips. Een van de twee trottoirs was ook ontoegankelijk. Het waren geen twee meter ...">

Köthener Straße is maandenlang gesloten: BVG negeert fietsers en gebruikt op een inefficiënte manier de bouwplaats

Veröffentlicht:

Von:

<

div id = "verhaal">
Een bouwcontainer stond daar van tijd tot tijd. Onlangs parkeerden de werknemers hun auto's op de bouwplaats. Een tuintent werd maanden gebouwd, waaronder twee bierbankets. Ergens moeten de werknemers een pauze nemen. De Köthener Straße in Kreuzberg was exact acht maanden gesloten - compleet voor auto's en fietsers.

De BVG verving het glazen dak door een laken van het ondergrondse station van Mendelssohn-Bartholdy-Park. Op 13 februari begon het, veel hekken gemaakt van metalen en rode en witte plastic barrières blokkeerden de brede weg-twee rijstroken en twee parkeerstrips. Een van de twee trottoirs was ook ontoegankelijk. Het trottoir van nummer 2, dat minder dan twee meter breed was. Om fietsers het te gebruiken, werd een tijdelijke asfalthelling gegoten. De vele fietsers accepteerden deze uitnodiging en fietsten dus illegaal tussen de voetgangers.

Maar moest de bouwplaats zo groot zijn? De BVG deelde: Ja. Er was tenslotte een grote kraan nodig die op straat was gebouwd. Op verdere vraag gaf de BVG aan dat de tijden van kraanactiviteiten op "13.03. Tot 24.03.2023 en 26 mei 2023 tot 07.07.2023". Dat is ongeveer twee maanden samen.

De resterende zes maanden waren niet vereist voor bouwwerkzaamheden. De Tagesspiegel heeft de bouwplaats in deze tijd meerdere keren gefotografeerd en het geblokkeerde gebied is nooit gebruikt. De BVG is daar niet in geïnteresseerd. "Het kan niet worden aangevraagd, goedgekeurd en technisch en commercieel geïmplementeerd voor elke bouwstatus en tussenliggende gebouw." Zeiden de transportbedrijven. De bouwplaats werd goedgekeurd door het district Friedrichshain-Kreuzberg.

"Volgens de beschikbare gegevens werd de apparatuur van de bouwplaats ook gebruikt voor containerposities, materiële winkels en bouwtrailers," zei woordvoerster Sara Lühmann van het districtskantoor Friedrichshain-Kreuzberg. De foto met de geparkeerde auto's reageerde tenminste op Lühmann met het feit dat dit "niet bedoeld was door de bestelling". En voor fietsers is er een aangewezen omweg. In feite hangen een paar oranje platen, sommige fietsers zijn misleidend. Niemand besteedt er aandacht aan. Er is geen afleiding voor de vele fietsers die van het Gleisdreieckpark naar Potsdamer Platz willen.

De Berlin Mobility Act bepaalt in paragraaf 39: "Terwijl alle bouwmaatregelen met een impact op het land van de openbare weg, moet veilig fietsverkeer worden gewaarborgd. Als delen van wegen volledig moeten worden geblokkeerd, moeten deze worden gewaarborgd voor aangegeven bypass -routes."

Het treinstation van Mendelssohn-Bartholdy-Park werd in oktober 1998 geopend als een extra station op de U2. Urs