Proteção climática no tráfego: Novo estudo critica os subsídios estatais
Proteção climática no tráfego: Novo estudo critica os subsídios estatais
Uma mudança necessária, é claro na política de transporte para um clima melhor
O presente estudo intitulado "Quantificação do efeito estufa dos benefícios do Estado na Alemanha", que foi elaborado em nome do governo federal, está aberto à necessidade urgente de ação para a política de transporte sustentável na Alemanha. Acima de tudo, o United Service Union (Ver.DI) enfatiza que dois terços dos subsídios que causam o clima fluem no setor de tráfego e, portanto, têm enormes efeitos negativos no meio ambiente.
Christine Behle, vice -presidente federal da Ver.di, comentários preocupados com esse desenvolvimento. Ela descobre que os subsídios para o tráfego são frequentemente contraproducentes. Exemplos como os benefícios do imposto sobre energia para combustíveis a diesel ou os regulamentos especiais para os carros da empresa ilustram como o apoio do estado vai na direção errada. Esses subsídios contribuem significativamente para o aumento das emissões de gases de efeito estufa e contradizem os objetivos da proteção climática.
Uma preocupação central do estudo é a questão do que os fundos disponíveis no orçamento federal são usados. Behle critica que quase não há recursos financeiros para o transporte público local (transporte público), enquanto ao mesmo tempo enormes somas fluem para subsídios ambientalmente prejudiciais. O foco deve estar em soluções que sejam ecologicamente e socialmente sustentáveis.
O chamado para mudar é claro: existem inúmeros conceitos e idéias para tornar o tráfego mais amigável ao clima, tanto para as mercadorias quanto para o transporte pessoal. Behle enfatiza que essas idéias não apenas precisam existir no papel, mas precisam ser colocadas em prática. A parada, causada pelo "funeral silencioso do pacto de expansão e modernização", mostra que a transição de tráfego urgentemente precisava ainda não foi seriamente perseguida.
Os resultados deste estudo não são apenas de interesse para os especialistas, mas também afetam todos os cidadãos que sofrem das consequências da política de transporte inadequada. Uma repensação na promoção do tráfego não só poderia influenciar positivamente o clima, mas também melhorar significativamente a qualidade de vida nas cidades. No entanto, isso requer a vontade política de tomar as medidas necessárias e questionar as estruturas existentes.
O tempo está pressionando e a necessidade de ação não pode ser maior. Uma mudança para soluções de tráfego ecológica é essencial para atingir as metas climáticas e garantir a qualidade de vida na Alemanha para as gerações futuras.
No foco, os nnurs devem criar tráfego sustentável que combine a consciência ecológica e a responsabilidade social.
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