A fókusz: Duh az éghajlati támogatások végét követeli meg

Die Deutsche Umwelthilfe fordert im Vorfeld der Haushaltsdebatte den Abbau klimaschädlicher Subventionen, um effektiven Klimaschutz mit dringend benötigten Mitteln zu unterstützen. Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch und -geschäftsführerin Barbara Metz kritisieren die finanzielle Förderung energieintensiver Projekte und plädieren für eine umfassende Reform der Gebäudeförderung. Hier erfahren Sie, welche Konsequenzen die Abschaffung klimaschädlicher Privilegien für die Gesellschaft und den Umweltschutz haben könnte.
A költségvetési vita során a német környezeti segélyek során az éghajlat -káros támogatások csökkentésére szólítanak fel, hogy a hatékony éghajlati védelmet sürgősen szükséges eszközökkel támogassák. Jürgen Resch szövetségi ügyvezető igazgatója és Barbara Metz ügyvezető igazgató kritizálja az energiaigényes projektek pénzügyi támogatását, és támogatja az épület finanszírozásának átfogó reformját. Itt megtudhatja, hogy milyen következményekkel járhat az éghajlat -káros jogosultságok eltörlése a társadalomra és a környezetvédelemre. (Symbolbild/MB)

A fókusz: Duh az éghajlati támogatások végét követeli meg

Gazdaságtermelés: A német környezeti támogatás felhívja a bátorságot a változásra

A

Berlin intenzív diskurzust tapasztalt az éghajlatvédelemről az elmúlt hónapokban. A hangsúly a német környezeti támogatás (DUH) iránti igényre összpontosít, hogy drasztikusan csökkentsék az éghajlatot okozó támogatásokat. Egy olyan lépés, amely nemcsak ökológiai szempontból, hanem gazdasági szempontból is nagy jelentőséggel bír.

A DUH, amelyet az ügyvezető igazgató, Jürgen Resch és Barbara Metz képvisel, hangsúlyozza, hogy a jelenlegi támogatási rendszer folytatása nemcsak a környezetre, hanem a pénzügyi politikára is káros. Resch hangsúlyozza, hogy az olyan kiváltságok eltörlése, mint a dízel és a vállalati autók, csökkenthetik a hatalmas CO2 -kibocsátást: "2030 -ra csaknem 34 millió tonna CO2 -t lehet megtakarítani. Ezenkívül évente több mint 15 milliárd euró is áramolhat az állami kincstárba, ami lehetővé tenné a kezdeményezések fenntartható finanszírozását, mint például a német jegyet." A hangsúlyt mindenki számára a fenntartható mobilitásra kell összpontosítania, ahelyett, hogy egy kis csoport számára az éghajlat -károsító előnyöket támogatná.

A jelenlegi támogatások óriási arányokat fogadnak el. A nemrégiben közzétett jelentés azt mutatja, hogy az állam által finanszírozott 156 millió tonna CO2 kibocsátás évente 35,8 milliárd euró mennyiségű lesz. Ezek a számok szemléltetik az átgondolás sürgősségét a szövetségi költségvetésben.

Egy másik kritikus pont, amelyet a Metz fellebbez, az, hogy a hatékony épületek finanszírozását 2,4 milliárd euróval csökkentse. "A felújítási ráta továbbra is csökken, miközben új éghajlatba fektet, és új épületekbe kerül" -kritizálja. Véleménye szerint a kormánynak legalább 25 milliárd eurót kell biztosítania az energiahatékony épületek előmozdításához, és társadalmi reformot kell kezdeményeznie a finanszírozás építésében. Ez az egyetlen módja annak, hogy elsajátítsák a Németországban a lakhatási válság és az energiaszegénység kihívásait.

Ez a vita nemcsak a környezetvédelmi aktivisták számára fontos, hanem mély hatással van a közösségre és a gazdaságra. A fenntartható gyakorlatokra való váltás javíthatja a polgárok életminőségét, és ugyanakkor munkahelyeket teremthet az energiahatékonyság és a fenntartható építkezés területén. A támogatások szerkezetátalakításáról szóló párbeszéd ösztönözheti a zöld technológiák innovációit, és így biztosíthatja a hosszú távú gazdasági sikereket.

Összefoglalva, elmondható, hogy az éghajlati károsító támogatásoktól való eltérés nemcsak a környezet előnyeit szolgálja, hanem jelentős gazdasági lehetőségeket is mutat. A Deutsche Környezetvédelmi Aid ezért olyan politikát igényelnek, amely prioritásként növeli az éghajlatvédelmet, és ugyanakkor figyelemmel kíséri a társadalmi szempontokat a tisztességes és fenntartható jövő kialakítása érdekében.