Kiezblocks em Berlim: Caos de trânsito ou mais qualidade de vida?

Kiezblocks em Berlim: Caos de trânsito ou mais qualidade de vida?

Um novo conceito para o tráfego calmante em áreas residenciais é introduzido em Berlim: os blocos de bairro de So So -chamados. O objetivo é impedir que os motoristas usem estradas residenciais como abreviação. Isso pode levar a uma melhoria na qualidade e segurança do ar nas áreas residenciais. De acordo com B.Z. Experimente 66 % dos cidadãos que participaram de uma pesquisa, a idéia enquanto alguns críticos percebem o sistema como injusto.

roteamento de tráfego sob a lupa

As principais estradas de Berlim foram especialmente criadas para atender ao alto tráfego. Essas estradas são projetadas para carros, ônibus e ciclistas: permitir conexões rápidas e eficientes pela cidade. Por outro lado, as ruas laterais são destinadas ao tráfego residencial e não devem ser mal utilizadas como passagens. No entanto, muitos sistemas de navegação usam essas ruas vivas, o que leva a um fardo aumentado para os residentes, relatórios kiezblocks.de .

A implementação dos blocos de bairro deverá aliviar o tráfego nas estradas principais, mesmo que isso possa levar a engarrafamentos e tempos de espera mais longos em curto prazo. Para neutralizar esse efeito, os caminhos de ciclo protegidos e as travessias seguras para os pedestres também devem ser configuradas juntamente com os blocos de vizinhança: dentro. A longo prazo, pesquisas mostram que o princípio do "algemado de tráfego" poderia garantir que a demanda por tráfego se adapte às novas circunstâncias, que por sua vez poderiam reduzir o tráfego de carros nas principais estradas a longo prazo. Mais informações sobre isso fornece B.Z. .