Kiezblocks w Berlinie: Chaos ruchu lub więcej życia?

Kiezblocks w Berlinie: Chaos ruchu lub więcej życia?

W Berlinie wprowadzono nową koncepcję uspokojenia ruchu w obszarach mieszkalnych: bloki sąsiedzkie SO. Celem jest zapobieganie korzystaniu z kierowców dróg mieszkalnych jako skrótów. Może to prowadzić do poprawy jakości powietrza i bezpieczeństwa na obszarach mieszkalnych. Według B.Z. Doświadcz 66 procent obywateli, którzy wzięli udział w ankiecie, pomysłem, podczas gdy niektórzy krytycy postrzegają system jako niesprawiedliwy.

ROUND TROUNG pod szkłem powiększającym

Główne drogi w Berlinie zostały specjalnie ustawione w celu osiągnięcia dużego ruchu. Drogi te są przeznaczone do samochodów, autobusów i rowerzystów: aby umożliwić szybkie i wydajne połączenia przez miasto. Z drugiej strony boczne ulice są przeznaczone do ruchu mieszkalnego i nie powinny być niewłaściwie wykorzystywane jako fragmenty. Niemniej jednak wiele systemów nawigacyjnych używa tych żywych ulic, co prowadzi do zwiększonego obciążenia dla mieszkańców, raporty Oczekuje się, że wdrożenie bloków sąsiedzkich złagodzi ruch na głównych drogach, nawet jeśli może to prowadzić do korków i dłuższych czasów oczekiwania w krótkim czasie. Aby przeciwdziałać temu efektowi, należy również ustawić chronione ścieżki rowerowe i bezpieczne przejścia dla pieszych wraz z blokami sąsiedztwa: wewnątrz. W perspektywie długoterminowej badania pokazują, że zasada „mankietów drogowych” może zapewnić, że zapotrzebowanie na ruch drogowy dostosowuje się do nowych okoliczności, co z kolei może zmniejszyć ruch samochodowy na głównych drogach w perspektywie długoterminowej. Więcej informacji na ten temat zawiera B.Z. .