Kiezbloki Berlīnē: satiksmes haoss vai lielāka dzīves kvalitāte?

Kiezbloki Berlīnē: satiksmes haoss vai lielāka dzīves kvalitāte?

Berlīnē tiek ieviesta jauna koncepcija satiksmes nomierināšanai dzīvojamos rajonos: So -saucamie apkārtnes bloki. Mērķis ir neļaut autovadītājiem izmantot dzīvojamos ceļus kā saīsinājumu. Tas varētu izraisīt gaisa kvalitātes un drošības uzlabošanos dzīvojamos rajonos. Pēc B.Z. Pieredze 66 procenti pilsoņu, kuri piedalījās aptaujā, ideja, kamēr daži kritiķi uztver sistēmu kā negodīgu.

Satiksmes maršrutēšana zem palielināmā stikla

Berlīnes galvenie ceļi bija īpaši izveidoti, lai izpildītu lielu satiksmi. Šie ceļi ir paredzēti automašīnām, autobusiem un velosipēdistiem: lai nodrošinātu ātru un efektīvu savienojumu caur pilsētu. No otras puses, sānu ielas ir paredzētas dzīvojamo māju satiksmei, un tās nevajadzētu ļaunprātīgi izmantot kā fragmentus. Neskatoties uz to, daudzās navigācijas sistēmās tiek izmantotas šīs dzīvās ielas, kas iedzīvotājiem palielina apgrūtinājumu, ziņo kiezblocks.de . Paredzams, ka apkārtnes bloku ieviešana mazinās satiksmi pa galvenajiem ceļiem, pat ja tas varētu izraisīt sastrēgumus un ilgāku gaidīšanas laiku īsā laikā. Lai neitralizētu šo efektu, kopā ar apkārtnes blokiem ir jāizveido arī aizsargāti velosipēdu ceļi un droši šķērsojumi gājējiem. Ilgtermiņā pētījumi rāda, ka "satiksmes aproces" princips varētu nodrošināt, ka pieprasījums pēc satiksmes pielāgojas jaunajiem apstākļiem, kas savukārt ilgtermiņā varētu samazināt automašīnu satiksmi uz galvenajiem ceļiem. Plašāka informācija par to nodrošina b.z. .