Kiezblocks en Berlín: ¿Caos de tráfico o más calidad de vida?
Kiezblocks en Berlín: ¿Caos de tráfico o más calidad de vida?
Se introduce un nuevo concepto para calmar el tráfico en áreas residenciales en Berlín: los bloques de vecindario que se llaman así. El objetivo es evitar que los conductores usen carreteras residenciales como abreviatura. Esto podría conducir a una mejora en la calidad del aire y la seguridad en las áreas residenciales. Según B.Z. Experimente el 66 por ciento de los ciudadanos que participaron en una encuesta, la idea, mientras que algunos críticos perciben el sistema como injusto.
Enrutamiento de tráfico debajo de la lupa
Las carreteras principales de Berlín estaban especialmente establecidas para cumplir con el alto tráfico. Estas carreteras están diseñadas para automóviles, autobuses y ciclistas: para permitir conexiones rápidas y eficientes a través de la ciudad. Por otro lado, las calles laterales están destinadas al tráfico residencial y no deben usarse mal como pasajes. Sin embargo, muchos sistemas de navegación usan estas calles vivos, lo que conduce a una mayor carga para los residentes, informa kiezblocks.de .
Se espera que la implementación de los bloques del vecindario alivie el tráfico en las carreteras principales, incluso si esto podría conducir a atascos y tiempos de espera más largos a corto plazo. Para contrarrestar este efecto, las rutas de ciclo protegidas y los cruces seguros para los peatones también deben establecerse junto con los bloques del vecindario: dentro. A largo plazo, la investigación muestra que el principio de "espol una espoleta de tráfico" podría garantizar que la demanda de tráfico se adapte a las nuevas circunstancias, lo que a su vez podría reducir el tráfico de automóviles en las carreteras principales a largo plazo. Más información sobre esto proporciona b.z. .| Details | |
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