In Berlin sorgt die Einführung des ersten Kiezblocks im Komponistenviertel für hitzige Debatten unter Anwohnern und Geschäftsinhabern. Während einige die Umgestaltung als positiven Schritt hin zu mehr Lebensqualität und sichereren Straßen begrüßen, äußern andere massiv ihre Unzufriedenheit. Das Konfliktthema rankt sich um die Poller, die Verkehrsregelungen und die damit verbundene Reduzierung des motorisierten Verkehrs. Die Maßnahmen, die dazu dienen, Durchgangsverkehr zu minimieren, wurden in Zusammenarbeit mit Experten der TU Berlin und der TU Dresden entwickelt. Die Poller haben bis zu 6000 Fahrzeuge pro Tag auf Rundfahrten durch Nebenstraßen gebracht, ein Umstand, der zu über 1000 Verkehrsunfällen in den letzten zwei Jahren führte, wie [Berliner Woche](https://www.berliner-woche.de/pankow/c-verkehr/was-bringt-der-kiezblock_a400841) berichtete.
Das Kompetenzteam, das zur Überwachung dieser neuen Verkehrsregelungen eingesetzt wurde, besteht aus 14 Mitgliedern, die die unterschiedlichen Mobilitätsbedürfnisse der Bewohner repräsentieren. Dazu zählen Handwerker, Geschäftsinhaber, Senioren und Radfahrer. Unter den Anwohnern hat sich jedoch eine gespaltene Meinung entwickelt. Während einige die Ruhe und Sicherheit des Viertels schätzen, beschweren sich Geschäftsleute über das Fehlen von Laufkundschaft, vor allem nachdem der beliebte Feinkostladen Fassgold nach 16 Jahren schließen musste. Eine Geschäftsinhaberin merkt an, dass die gesunkene Kauflust und die Inflation weitaus größere Probleme darstellen als die Verkehrspolitik der Grünen, während andere, wie Erik Wolle, der ein lokal etabliertes Fahrradgeschäft betreibt, den Kiezblock pragmatisch als notwendige Veränderung ansehen.
Evaluierung des Kiezblocks
Im Hinblick auf die Verkehrssituation wird gerade evaluiert, wie effektiv die Maßnahmen des Kiezblocks tatsächlich sind. Die bestehende Einbahnstraßenregelung könnte möglicherweise nicht ausreichen, um die gewünschten Effekte zu erzielen. Der Bezirksstadtrat für Stadtentwicklung, Cornelius Bechtler, bestätigte, dass eine umfangreiche Überprüfung der gesetzlichen und verkehrstechnischen Rahmenbedingungen stattfinden wird, um die positiven Aspekte hervorzuheben und nötige Anpassungen vorzunehmen. Das Komponistenviertel könnte als Modell für zukünftige Kiezblocks in Pankow dienen, die bereits in Planung sind, wie [Berliner Zeitung](https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/kiezblock-im-komponistenviertel-das-hauptproblem-ist-die-berliner-allee-li.2289351) berichtete.
Berliner Zeitung
