A24 Berlīnes -Hamburgas ātruma ierobežojums, neskatoties uz daudziem negadījumiem - Berlīnes pilsoņi vīlušies

Joprojām nav plānots ieviest ātruma ierobežojumu Autobahn 24 starp trijstūriem Havelland un Wittstock/Dosse, kaut arī tur bieži notiek negadījumi. Tas tika nolemts Autobahn negadījumu komisijas sanāksmē. Pēc federālās valdības domām, nav vietu, kur ir uzkrājies nelaimes gadījumi vai citas novirzes, kas attaisnotu ātruma ierobežojumu. Īpaši, dodoties ceļojumā uz priekšu un atpakaļ, atgriežoties Baltijas jūrā un no tās, aizmugures sadursmes notiek ar nelielu ātrumu. Komisija turpinās novērot attīstību šajā maršruta posmā. Pirms šī gada marta ātruma ierobežojums 130 kilometru kilometru kilometru garumā bija gandrīz 20 gadi. Pēc ...
Joprojām nav plānots ieviest ātruma ierobežojumu Autobahn 24 starp trijstūriem Havelland un Wittstock/Dosse, kaut arī tur bieži notiek negadījumi. Tas tika nolemts Autobahn negadījumu komisijas sanāksmē. Pēc federālās valdības domām, nav vietu, kur ir uzkrājies nelaimes gadījumi vai citas novirzes, kas attaisnotu ātruma ierobežojumu. Īpaši, dodoties ceļojumā uz priekšu un atpakaļ, atgriežoties Baltijas jūrā un no tās, aizmugures sadursmes notiek ar nelielu ātrumu. Komisija turpinās novērot attīstību šajā maršruta posmā. Pirms šī gada marta ātruma ierobežojums 130 kilometru kilometru kilometru garumā bija gandrīz 20 gadi. Pēc ... (Symbolbild/MB)

A24 Berlīnes -Hamburgas ātruma ierobežojums, neskatoties uz daudziem negadījumiem - Berlīnes pilsoņi vīlušies

Joprojām nav plānots ieviest ātruma ierobežojumu Autobahn 24 starp trijstūriem Havelland un Wittstock/Dosse, lai gan bieži ir negadījumi. Tas tika nolemts Autobahn negadījumu komisijas sanāksmē. Pēc federālās valdības domām, nav vietu, kur ir uzkrājies nelaimes gadījumi vai citas novirzes, kas attaisnotu ātruma ierobežojumu. Īpaši, dodoties ceļojumā uz priekšu un atpakaļ, atgriežoties Baltijas jūrā un no tās, aizmugures sadursmes notiek ar nelielu ātrumu. Komisija turpinās novērot attīstību šajā maršruta posmā. Pirms šī gada marta ātruma ierobežojums 130 kilometru kilometru kilometru garumā bija gandrīz 20 gadi. Tas tika pacelts pēc paplašināšanās, bet kopš tā laika ir palielinājies nelaimes gadījumi.

Lēmumam, kas neievieš ātruma ierobežojumu, varētu būt vietēja ietekme. Aizmugurējās sadursmes ar nelielu ātrumu šajā maršruta posmā ir briesmas ceļu lietotājiem. Ātruma ierobežojums varētu samazināt ātruma atšķirības starp transportlīdzekļiem un samazināt negadījumus aizmugurē. Tas varētu arī izvairīties no aizcietējumiem un sastrēgumiem, jo ​​autovadītāji būtu spiesti pielāgot savu ātrumu un rūpīgāk vadīt.

Saskaņā ar www.bz-berlin.de ,