Zlomljeni klimatski sistemi in mokri sedeži: ODEG potegne ripcord na nove vlake, ogromne učinke za potnike

Von NAG Redaktion

Kaputte Klimaanlagen und nasse Sitze bereiten der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH (Odeg) massive Probleme mit ihren nagelneuen Zügen vom Typ LINT54. Die „Reißleine“ musste gezogen werden und die Züge werden komplett aus dem Verkehr gezogen. Die Odeg gab bekannt, dass die Fahrzeuge erhebliche Qualitätsmängel aufweisen und nicht mehr tragbar für Fahrgäste und das Fahrpersonal seien. Laut einer Sprecherin der Odeg funktionierten die Klimaanlagen nur unregelmäßig. Der Geschäftsführer der Odeg, Lars Gehrke, bezeichnete die Entscheidung, die Züge stillzulegen, als drastischen Schritt. Es wird jedoch an einem schnellen Ersatzkonzept gearbeitet. Die Eisenbahngesellschaft entschuldigte sich in einer Mitteilung bei den Fahrgästen. Die Auswirkungen dieser …
Zlomljeni klimatski sistemi in mokri sedeži povzročajo velike težave s svojimi povsem novimi vlaki Lint54. "Ripcord" je bilo treba potegniti in vlake popolnoma izvleči iz obtoka. ODEG je sporočil, da imajo vozila pomembne kakovostne napake in niso več prenosljiva za potnike in voznika. Po besedah ​​tiskovne predstavnice ODEG so klimatski sistemi delovali le nepravilno. Generalni direktor ODEG Lars Gehrke je opisal odločitev, da vlake ustavijo kot drastičen korak. Vendar se dela koncept hitrega zamenjave. Železniška družba se je opravičila v sporočilu potnikov. Učinki tega ... (Symbolbild/MB)

Zlomljeni klimatski sistemi in mokri sedeži pripravljajo ogromne težave s svojimi povsem novimi potezami Lint54 Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (Odeg). "Ripcord" je bilo treba potegniti in vlake popolnoma izvleči iz obtoka. ODEG je sporočil, da imajo vozila pomembne kakovostne napake in niso več prenosljiva za potnike in voznika. Po besedah ​​tiskovne predstavnice ODEG so klimatski sistemi delovali le nepravilno.

Generalni direktor ODEG -a Lars Gehrke je opisal odločitev, da vlake ustavijo kot drastični korak. Vendar se dela koncept hitrega zamenjave. Železniška družba se je opravičila v sporočilu potnikov.

Učinki tega ukrepa so za potnike izjemno opazni. Poti RB33 (Potsdam Hauptbahnhof-Beelitz stadt-Jüterbog), RB37 (Berlin-Wannsee-Beelitz stadt) in RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof-Rahenow). Na teh progah v četrtek ni vlakov. Namesto tega se avtobusi uporabljajo kot zamenjava. Od petka je treba ponovno aktivirati stare vlake, ki so bili prej uporabljeni na teh linijah.

Odeg je moral poleg motenih klimatskih sistemov blokirati tudi sedežna območja, ker so bili sedeži mokri. Hladilna voda je prodrla v potniški predal in kondenzacija se je oblikovala na strehi vlakov. Potniki in osebje naj bi v zadnjih nekaj tednih naredili veliko neprijetnosti. Zato je bila sprejeta odločitev, da vlake potegnejo iz obtoka.

Generalni direktor ODEG -a sprva ni mogel oceniti, kdaj je mogoče ponovno uporabljati okvarjene regionalne vlake. Proizvajalec vlakov Alstom bi moral najti trajno rešitev in se sistematično spoprijeti s težavo. Doslej so bila vozila popravljena čez noč in napaka je bila ponastavljena le še enkrat dva dni kasneje.