Törött légkondicionáló rendszerek és nedves ülések: Az ODEG új vonatokra húzza a RipCordot, hatalmas hatások az utasok számára

Törött légkondicionáló rendszerek és nedves ülések: Az ODEG új vonatokra húzza a RipCordot, hatalmas hatások az utasok számára

A törött légkondicionáló rendszerek és a nedves ülések hatalmas problémákat okoznak az Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) vadonatúj Lint54 mozdulataival. A "RipCord" -et el kellett húzni, és a vonatokat teljesen kihúzzák a forgalomból. Odeg bejelentette, hogy a járművek jelentős minőségi hibákkal bírnak, és már nem hordozhatók az utasok és a sofőr számára. Az ODEG szóvivője szerint a légkondicionáló rendszerek csak szabálytalanul működtek.

Az ODEG ügyvezető igazgatója, Lars Gehrke a vonatok bezárásának drasztikus lépésként írta le a döntést. Ugyanakkor egy gyors csere koncepció dolgozik. A vasúti társaság bocsánatot kért az utasok üzenetében.

Ennek az intézkedésnek a hatása rendkívül észrevehető az utasok számára. Az RB33 (Potsdam Hauptbahnhof-Beelitz Stadt-Jüterbog), RB37 (Berlin-Wannsee-Beelitz Stadt) és az RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof-Rathenow) útvonalai. Csütörtökön nincsenek vonatok ezeken a vonalakon. Ehelyett a buszokat cserélőként használják. Péntektől kezdve a régi vonatokat újra kell újra aktiválni, amelyeket korábban ezeken a vonalakon használtak.

Az ODEG -nek a zavart légkondicionáló rendszerek mellett az ülőhelyeket is blokkolnia kellett, mivel az ülések nedvesek voltak. A hűtővíz behatolt az utastérbe, és a kondenzáció képződött a vonatok tetején. Az utasok és a személyzet elvárják, hogy az elmúlt hetekben sok kellemetlenséget okozzanak. Ezért úgy döntöttek, hogy a vonatokat kihúzzák a forgalomból.

Az ODEG ügyvezető igazgatója kezdetben nem volt képes felmérni, mikor lehet újra használni a hibás regionális vonatokat. Az Alstom vonatgyártónak állandó megoldást kell találnia, és szisztematikusan kezelnie kell a problémát. Eddig a járműveket egy éjszakán át javították, és a hibát csak két nappal később ismét visszaállították.

Kommentare (0)