Rikkoutuneet ilmastointijärjestelmät ja märät istuimet: Odeg vetää Ripcord uusiin juniin, matkustajien massiiviset vaikutukset

Von NAG Redaktion

Kaputte Klimaanlagen und nasse Sitze bereiten der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH (Odeg) massive Probleme mit ihren nagelneuen Zügen vom Typ LINT54. Die „Reißleine“ musste gezogen werden und die Züge werden komplett aus dem Verkehr gezogen. Die Odeg gab bekannt, dass die Fahrzeuge erhebliche Qualitätsmängel aufweisen und nicht mehr tragbar für Fahrgäste und das Fahrpersonal seien. Laut einer Sprecherin der Odeg funktionierten die Klimaanlagen nur unregelmäßig. Der Geschäftsführer der Odeg, Lars Gehrke, bezeichnete die Entscheidung, die Züge stillzulegen, als drastischen Schritt. Es wird jedoch an einem schnellen Ersatzkonzept gearbeitet. Die Eisenbahngesellschaft entschuldigte sich in einer Mitteilung bei den Fahrgästen. Die Auswirkungen dieser …
Rikkoutuneet ilmastointijärjestelmät ja märät istuimet aiheuttavat valtavia ongelmia heidän aivan uusilla LINT54 -junilla. "Ripcord" oli vedettävä ja junat vedetään kokonaan liikkeestä. Odeg ilmoitti, että ajoneuvoilla on merkittäviä laatuvirheitä eikä ole enää kannettavia matkustajille ja kuljettajalle. ODEG: n tiedottajan mukaan ilmastointijärjestelmät toimivat vain epäsäännöllisesti. ODEG: n toimitusjohtaja Lars Gehrke kuvasi päätöstä sulkea junat dramaattiseksi askeleena. Nopea korvauskonsepti on kuitenkin tehtävä. Rautatieyhtiö pyysi anteeksi matkustajien viestiä. Tämän vaikutukset ... (Symbolbild/MB)

Rikkoutuneet ilmastointijärjestelmät ja märät istuimet valmistelevat valtavia ongelmia heidän aivan uusilla Lint54 -liikkeillä Osdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG). "Ripcord" oli vedettävä ja junat vedetään kokonaan liikkeestä. Odeg ilmoitti, että ajoneuvoilla on merkittäviä laatuvirheitä eikä ole enää kannettavia matkustajille ja kuljettajalle. ODEG: n tiedottajan mukaan ilmastointijärjestelmät toimivat vain epäsäännöllisesti.

ODEG: n toimitusjohtaja Lars Gehrke kuvasi päätöstä sulkea junat dramaattisena askeleena. Nopea korvauskonsepti on kuitenkin tehtävä. Rautatieyhtiö pyysi anteeksi matkustajien viestiä.

Tämän toimenpiteen vaikutukset ovat erittäin havaittavissa matkustajille. RB33: n (Potsdam Hauptbahnhof-Beelitz Stadt-Jüterbog), RB37 (Berliini-Wannsee-Beelitz Stadt) ja RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof-Rathenow) reitit. Näillä linjoilla ei ole junia torstaina. Sen sijaan linja -autoja käytetään korvaavana. Perjantaista lähtien vanhat junat on aktivoitava uudelleen, joita aiemmin käytettiin näillä linjoilla.

ODEG: n piti myös estää istuinalueet häiriintyneiden ilmastointijärjestelmien lisäksi, koska istuimet olivat märät. Jäähdytysvesi on tunkeutunut matkustajaosastoon ja kondensaatio on muodostunut junien katolle. Matkustajien ja henkilöstön on odotettu aiheuttavan monia haittoja viime viikkoina. Siksi päätettiin vetää junat pois liikkeestä.

ODEG: n toimitusjohtaja ei aluksi pystynyt arvioimaan, milloin viallisia alueellisia junia voidaan käyttää uudelleen. Junavalmistajan Alstomin tulisi löytää pysyvä ratkaisu ja käsitellä systemaattisesti ongelmaa. Toistaiseksi ajoneuvot on korjattu yön yli ja virhe on nollattu vain kaksi päivää myöhemmin.