أنظمة تكييف الهواء المكسورة والمقاعد الرطبة: تسحب ODEG Ripcord على قطارات جديدة ، وآثار هائلة للركاب

Von NAG Redaktion

Kaputte Klimaanlagen und nasse Sitze bereiten der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH (Odeg) massive Probleme mit ihren nagelneuen Zügen vom Typ LINT54. Die „Reißleine“ musste gezogen werden und die Züge werden komplett aus dem Verkehr gezogen. Die Odeg gab bekannt, dass die Fahrzeuge erhebliche Qualitätsmängel aufweisen und nicht mehr tragbar für Fahrgäste und das Fahrpersonal seien. Laut einer Sprecherin der Odeg funktionierten die Klimaanlagen nur unregelmäßig. Der Geschäftsführer der Odeg, Lars Gehrke, bezeichnete die Entscheidung, die Züge stillzulegen, als drastischen Schritt. Es wird jedoch an einem schnellen Ersatzkonzept gearbeitet. Die Eisenbahngesellschaft entschuldigte sich in einer Mitteilung bei den Fahrgästen. Die Auswirkungen dieser …
تسبب أنظمة تكييف الهواء المكسورة والمقاعد الرطبة مشاكل هائلة في قطارات Lint54 الجديدة. كان لابد من سحب "Ripcord" ويتم سحب القطارات تمامًا من الدورة الدموية. أعلنت ODEG أن المركبات لديها عيوب جودة كبيرة ولم تعد محمولة للركاب والسائق. وفقًا لمتحدثة باسم ODEG ، عملت أنظمة تكييف الهواء بشكل غير منتظم فقط. وصف المدير الإداري لـ ODEG ، Lars Gehrke ، قرار إيقاف القطارات كخطوة جذرية. ومع ذلك ، يتم العمل على مفهوم الاستبدال السريع. اعتذرت شركة السكك الحديدية في رسالة من الركاب. آثار هذا ... (Symbolbild/MB)

أنظمة تكييف الهواء المكسورة والمقاعد الرطبة تعد مشاكل هائلة مع تحركات Lint54 الجديدة الخاصة بها من Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG). كان لابد من سحب "Ripcord" ويتم سحب القطارات تمامًا من الدورة الدموية. أعلنت ODEG أن المركبات لديها عيوب جودة كبيرة ولم تعد محمولة للركاب والسائق. وفقًا لمتحدثة باسم ODEG ، عملت أنظمة تكييف الهواء بشكل غير منتظم فقط.

وصف المدير الإداري لـ ODEG ، Lars Gehrke ، قرار إغلاق القطارات بأنها خطوة جذرية. ومع ذلك ، يتم العمل على مفهوم الاستبدال السريع. اعتذرت شركة السكك الحديدية في رسالة من الركاب.

آثار هذا التدبير ملحوظة للغاية للركاب. طرق RB33 (Potsdam Hauptbahnhof-Beleitz Stadt-Jüterbog) ، RB37 (Berlin-Wannseee-Peleitz Stadt) و RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof-Rathenow). لا توجد قطارات على هذه الخطوط يوم الخميس. بدلاً من ذلك ، يتم استخدام الحافلات كبديل. من يوم الجمعة ، يجب إعادة تنشيط القطارات القديمة مرة أخرى ، والتي تم استخدامها سابقًا على هذه الخطوط.

كان على ODEG أيضًا منع مناطق الجلوس بالإضافة إلى أنظمة تكييف الهواء المضطربة لأن المقاعد كانت رطبة. اخترقت مياه التبريد مقصورة الركاب وتكثف التكثيف على سطح القطارات. من المتوقع أن يقوم الركاب والموظفون بإزعاج العديد من الإزعاج في الأسابيع القليلة الماضية. لذلك ، تم اتخاذ القرار لسحب القطارات من الدورة الدموية.

لم يتمكن المدير الإداري لـ ODEG في البداية من تقييم متى يمكن استخدام القطارات الإقليمية الخاطئة مرة أخرى. يجب أن تجد الشركة المصنعة للقطار ALSTOM حلاً دائم ومعالجة المشكلة بشكل منهجي. حتى الآن ، تم إصلاح المركبات بين عشية وضحاها وتم إعادة تعيين الخطأ فقط لتظهر مرة أخرى بعد يومين.