Kantstrasse στο Charlottenburg: Το μονοπάτι του κύκλου αφαιρείται - η πυροσβεστήρα χρειάζεται επειγόντως!

Kantstrasse στο Charlottenburg: Το μονοπάτι του κύκλου αφαιρείται - η πυροσβεστήρα χρειάζεται επειγόντως!

Kantstraße, 10625 Berlin, Deutschland - Η Υπηρεσία Μεταφορών του Βερολίνου σχεδιάζει ολοκληρωμένες αλλαγές στη Kantstraße στο Charlottenburg, οι οποίες επηρεάζουν την υπάρχουσα πορεία ποδηλάτων μεταξύ Wilmersdorfer Straße και Bleibtreustrasse. Όπως το rbb24 , ο κύκλος αυτός πρέπει να απομακρυνθεί για να ρυθμίσει ένα κοινό trace για τους buses και τους ποδηλάτες. Αυτό γίνεται ως απάντηση στην κριτική, η οποία λέει ότι η τρέχουσα διάταξη δρόμου καθιστά τις λειτουργίες των πυροσβεστικών μηχανών πολύ πιο δύσκολη.

Η διαδρομή του αναδυόμενου κύκλου εφαρμόστηκε κατά τη διάρκεια της πανδημίας Corona και έχει αποδειχθεί ότι είναι ανεπαρκής. Οι επικριτές επισημαίνουν ότι το μονοπάτι ποδηλάτων δεν προσφέρει αρκετό χώρο για οχήματα έκτακτης ανάγκης, τα οποία εμποδίζουν τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στο έργο τους. Στη μελλοντική διάταξη του δρόμου, ο χώρος στάθμευσης στη δεξιά πλευρά του δρόμου, μια λωρίδα αναλογίας λεωφορείων με έγκριση για κυκλοφορία ποδηλάτων στα αριστερά και μια λωρίδα για άλλη κυκλοφορία σχεδιάζεται.

καθυστερήσεις και προκλήσεις

Οι προγραμματισμένες αλλαγές δεν έρχονται χωρίς διαμάχη. Η περιφερειακή διοίκηση έχει 14 ημέρες για να αντιταχθεί και να δώσει σχόλια σχετικά με τις αλλαγές, αλλά τίθεται υπό πίεση για να εφαρμόσει γρήγορα τις αλλαγές. Διαφορετικά, η διοίκηση των μεταφορών απειλεί να προωθήσει την ίδια την εφαρμογή. Η πρόταση της περιοχής για να γίνει ο διάμεσος για πυροσβεστικούς κινητήρες μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μη ρεαλιστική και υπερβολικά δαπανηρή.

Η πρωτοβουλία των πολιτών και οι διάφοροι ποδηλάτες έχουν ασκήσει τεράστια πίεση στη διοίκηση της πόλης στο παρελθόν μετά από ένα θανατηφόρο ατύχημα στην Kantstraße έχει αποκαλύψει τους κινδύνους της ανεπαρκούς υποδομής ποδηλασίας. Ο Charlottenburg-Wilmersdorf είχε ήδη ονομάσει δρόμους για μονοπάτια ποδηλάτου πριν από αρκετές εβδομάδες για να καλύψει τις ανάγκες των ποδηλάτων, αλλά υστερεί σε άλλες περιοχές όπως ο Kreuzberg. Όπου δημιουργήθηκε ένα διαχωρισμένο ποδήλατο στο Kreuzberg εντός δύο ημερών, εξακολουθούν να υπάρχουν ανοιχτές ερωτήσεις στο Charlottenburg και δεν υπάρχουν ημερομηνίες ολοκλήρωσης από σκυρόδεμα, όπως . Αυτά τα σημεία μέτρησης βοηθούν στην ανάλυση των μακροπρόθεσμων εξελίξεων στην ποδηλασία και τα δεδομένα που συλλέγονται αξιολογούνται σε ετήσια έκθεση.