Kantstrasse v Charlottenburgu: Cycle Path je odstraněna - hasičská brigáda naléhavě potřeba!

Kantstrasse v Charlottenburgu: Cycle Path je odstraněna - hasičská brigáda naléhavě potřeba!

Kantstraße, 10625 Berlin, Deutschland - Berlínská transportní správa plánuje komplexní změny na Kantstraße v Charlottenburgu, které ovlivňují stávající cyklostezku mezi Wilmersdorfer Straße a Bleibtreustrasse. Jako rbb24 , tato cyklistická cesta je odstraněna pro běžné trasy a cyklí. To se provádí v reakci na kritiku, která říká, že současné rozložení silnic ztěžuje činnost hasičských motorů.

Cesta vyskakovacího cyklu byla implementována během pandemie Corona a ukázala se, že je nedostatečná. Kritici poukazují na to, že cyklostezka nenabízí dostatek prostoru pro pohotovostní vozidla, což brání pohotovostním službám v jejich práci. V budoucím rozložení silnic se plánuje parkovací místo na pravé straně silnice, naplánováno jízdní pruh autobusu se souhlasem pro provoz na kole a pruh pro další provoz.

zpoždění a výzvy

Plánované změny nepřicházejí bez kontroverze. Okresní administrativa má 14 dní na námitky a dává komentáře ke změnám, ale je vyvíjena tlakem, aby rychle implementovala změny. V opačném případě se správa dopravy hrozí, že bude prosazovat samotnou implementaci. Návrh okresu na výrobu mediánu pro hasičské motory lze použít jako nerealistické a příliš drahé.

Občanská iniciativa a různí cyklisté vyvíjeli v minulosti masivní tlak na městskou správu po smrtelné nehodě v Kantstraße odhalili rizika nedostatečné cyklistické infrastruktury. Charlottenburg-Wilmersdorf již před několika týdny jmenoval silnice pro cyklistické cesty, aby vyhovoval potřebám cyklistů, ale zaostává za ostatními okresy, jako je Kreuzberg. Pokud byla v Kreuzbergu vytvořena odloučená cyklostezka během dvou dnů, v Charlottenburgu stále existují otevřené otázky a žádné termíny dokončení konkrétních, jako je Statistiky cyklistiky a budoucí vývoj

Situace pro cyklisty v Berlíně je zdokumentována pravidelnými počty provozu, které se provádějí od roku 1983. Automatické trvalé počítání se od roku 2012 postupně uvádějí do provozu a zaznamenávají kolísání v cyklistice, jako je berlin.de . Tyto počítání pomáhají analyzovat dlouhodobý vývoj v cyklistice a shromážděné údaje jsou hodnoceny ve výroční zprávě.

Současné plány na změnu kantstraße jsou součástí komplexnějšího úsilí o zlepšení cyklistické infrastruktury v Berlíně, ale tlak na odpovědnou městskou radu Christiane Heiß (Greens) roste, protože provádění cyklistických projektů v okrese zůstává. Frakce SPD také vyjadřuje rozhořčení ohledně nedostatku implementace a vyžaduje rychlejší pokrok pro bezpečné cyklostezky v okrese.