Ejendomsbranchen kræver behovsbaseret udvidelse af opladningsinfrastrukturen

Die Immobilienwirtschaft fordert einen bedarfsgerechten Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland. ZIA-Präsidentin Iris Schöberl betont die Wichtigkeit, Kosten und Nutzen in Einklang zu bringen. Neue Vorgaben zur E-Mobilität für Wohn- und Wirtschaftsimmobilien sollen den Weg für effektive Lösungen ebnen. Erfahren Sie mehr über die Pläne und Herausforderungen im Artikel.
Ejendomsbranchen kræver en behovsbaseret udvidelse af opladningsinfrastrukturen i Tyskland. Zia -præsident Iris Schöberl understreger vigtigheden, omkostningerne og fordele ved at forene. Nye krav til e-mobilitet til bolig- og økonomisk ejendom bør bane vejen for effektive løsninger. Find ud af mere om planerne og udfordringerne i artiklen. (Symbolbild/MB)

Ejendomsbranchen kræver behovsbaseret udvidelse af opladningsinfrastrukturen

Venter på ejendomsbranchen: Opladningsinfrastruktur skal vokse hurtigt og effektivt!

Berlin, 3.10.2024 - Ejendomsbranchen lyder alarm! I Tyskland opfordrer du en hurtig udvidelse af opladningsinfrastrukturen til elektriske køretøjer. "Det handler om at øge accept af e-mobilitet, især gennem praktiske opladningsmuligheder i huse og i økonomisk ejendom," annoncerede Iris Schöberl, Zia's præsident. Men der er mere!

Ejendomsbranchen kræver en klar dom over omkostninger og fordele. "Merværdien af ​​vores opladningsinfrastruktur skal være i de bedste slægtninge til udgifterne til ejendomsejere," forklarer Schöberl. "Vi kan ikke blot udstyre alle eksisterende økonomiske ejendomme med opladningspunkter, hvis det ikke er klart, om der virkelig er et behov!" En klar erklæring: Der skal være mere indsigt og mindre blind actionisme!

Planlægningsbaseret planlægning for bolig- og økonomisk ejendom

Ejendomsbranchen har konkrete planer for nye boligbygninger i skuffen! I henhold til kravene i den europæiske EPBD skal mindst 50 procent af de nye bygninger med mere end tre parkeringspladser være forudindstillet. For at gøre dette skal beskyttelsesrør til elektriske kabler til de resterende parkeringspladser planlægges. Et skridt i den rigtige retning, som er langt fra alt!

Når det kommer til økonomisk ejendom, ser EPBD på antallet af indlæsningspunkter - uanset deres præstation! Et opladningspunkt for fem parkeringspladser bør være reglen for nye og omfattende renoverede ikke -residentielle bygninger. Men kontorbygninger har andre krav, her kræves mindst et opladningspunkt for to parkeringspladser!

Forskellig brug: En nøgle til succes med opladningsinfrastrukturen

Et stort fokus skal være på den forskellige brug af de kommercielle egenskaber. Køretøjernes servicetider varierer meget: Mens kontorer ofte parkeres i op til otte timer, er kommercielle ejendomme normalt kun 30 til 120 minutter. Det er her den store forskel kommer: hastighed er Trump -kort! Nogle hurtige belastningspunkter er meget mere effektive end et omfattende udstyr med langsomme søjler.

Zia tager denne udfordring i betragtning og har skabt et positionsdokument, der giver modet til at innovere: Zia Position Paper-Geig-2024.

Vigtig baggrundsinformation: Cirka 103.000 normale og 25.000 hurtige belastningspunkter er i øjeblikket registreret i Tyskland. Det nationale kontrolcenter opladningsinfrastruktur vurderer, at mellem 380.000 og 680.000 offentligt tilgængelige opladningspunkter er nødvendige i 2030! 86.000 af dem på kundeparkeringspladser alene. Der er mere end presserende her!

Central Immobilien Kreinch E.V. (Zia), The Voice of the Real Estate Management, annoncerer højt og klart: En behovsbaseret udvidelse af opladningsinfrastrukturen er fremtidens måde!

Kontakt: Zia Press Office, Leipziger Platz 9, 10117 Berlin, Tlf.: +4930202158523, e-mail: press@zia-deutschland.de, internet: www.zia-deutschland.de