تتطلب صناعة العقارات التوسع القائم على الاحتياجات في البنية التحتية الشحن

Die Immobilienwirtschaft fordert einen bedarfsgerechten Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland. ZIA-Präsidentin Iris Schöberl betont die Wichtigkeit, Kosten und Nutzen in Einklang zu bringen. Neue Vorgaben zur E-Mobilität für Wohn- und Wirtschaftsimmobilien sollen den Weg für effektive Lösungen ebnen. Erfahren Sie mehr über die Pläne und Herausforderungen im Artikel.
تدعو صناعة العقارات إلى التوسع القائم على الاحتياجات في البنية التحتية الشحن في ألمانيا. يؤكد رئيس ضياء إيريس شوبرل على أهمية التوفيق والتكاليف والفوائد. يجب أن تمهد المتطلبات الجديدة من أجل القابلية الإلكترونية للعقارات السكنية والاقتصادية الطريق للحصول على حلول فعالة. تعرف على المزيد حول الخطط والتحديات في المقالة. (Symbolbild/MB)

تتطلب صناعة العقارات التوسع القائم على الاحتياجات في البنية التحتية الشحن

في انتظار صناعة العقارات: يجب أن تنمو البنية التحتية للشحن بسرعة وفعالية!

برلين ، 3.10.2024 - يبدو أن صناعة العقارات المنبه! في ألمانيا ، تحث على التوسع السريع في البنية التحتية الشحن للسيارات الكهربائية. "يتعلق الأمر بزيادة قبول القابلية الإلكترونية ، وخاصة من خلال خيارات الشحن العملية في المنازل والعقارات الاقتصادية" ، أعلن إيريس شوبرل ، رئيس ضياء. ولكن هناك المزيد!

تدعو صناعة العقارات إلى حكم واضح على التكاليف والمزايا. "يجب أن تكون القيمة المضافة للبنية التحتية الشحن لدينا في أفضل أقارب لمصاريف مالكي العقارات" ، يوضح Schöberl. "لا يمكننا ببساطة تجهيز جميع العقارات الاقتصادية الحالية بنقاط الشحن إذا لم يكن من الواضح ما إذا كانت هناك حاجة حقًا!" بيان واضح: يجب أن يكون هناك المزيد من البصيرة وأقل التمرين العمياء!

التخطيط القائم على التخطيط للعقارات السكنية والاقتصادية

الصناعة العقارية لديها خطط ملموسة للمباني السكنية الجديدة في الدرج! وفقًا لمتطلبات EPBD الأوروبية ، فإن ما لا يقل عن 50 في المائة من المباني الجديدة التي تحتوي على أكثر من ثلاثة أماكن لوقوف السيارات يجب أن تكون مسبقًا. للقيام بذلك ، يجب تخطيط الأنابيب الواقية للكابلات الكهربائية لأماكن وقوف السيارات المتبقية. خطوة في الاتجاه الصحيح ، والتي هي بعيدة عن كل شيء!

عندما يتعلق الأمر بالعقارات الاقتصادية ، ينظر EPBD إلى عدد نقاط التحميل - بغض النظر عن أدائها! يجب أن تكون نقطة الشحن لخمسة أماكن لوقوف السيارات هي قاعدة المباني الجديدة غير المقيدة التي تم تجديدها على نطاق واسع. لكن المباني المكتبية لها متطلبات أخرى ، وهنا مطلوب نقطة شحن واحدة على الأقل لمساحة وقوف السيارات!

استخدام مختلف: مفتاح نجاح البنية التحتية للشحن

يجب أن يكون التركيز الكبير على الاستخدام المختلفة للخصائص التجارية. تختلف أوقات خدمة المركبات اختلافًا كبيرًا: في حين أن المكاتب غالبًا ما تكون متوقفة لمدة تصل إلى ثماني ساعات ، فإن العقارات التجارية عادة ما تكون فقط 30 إلى 120 دقيقة. هذا هو المكان الذي يأتي فيه الفرق الكبير: السرعة هي بطاقة ترامب! بعض نقاط التحميل السريع أكثر فاعلية من المعدات الشاملة ذات الأعمدة البطيئة.

تأخذ ضياء هذا التحدي في الاعتبار وأنشأت ورقة موقف تعطي الشجاعة للابتكار: Zia Position Paper-GEIG-2024.

معلومات أساسية مهمة: حوالي 103،000 نقطة حمولة عادية و 25000 نقطة سريعة يتم تسجيلها حاليًا في ألمانيا. يقدر المركز الوطني لمكافحة البنية التحتية أن ما بين 380،000 و 680،000 نقطة شحن يمكن الوصول إليها علنًا بحلول عام 2030! 86000 منهم على أماكن وقوف السيارات العملاء وحدها. هناك أكثر من عاجل هنا!

The Central Immobilien Kreinch E.V. (ضياء) ، صوت إدارة العقارات ، يعلن بصوت عالٍ وواضح: التوسع القائم على الحاجة للبنية التحتية الشحن هو طريق المستقبل!

الاتصال: Zia Press Office ، Leipziger Platz 9 ، 10117 Berlin ، Tel.