Nelegálne preteky v Britz: Trojuholník policajného úlovku!
Diaľnicové policajné sily zastavujú nezákonné preteky automobilov v Berlíne. Zatknutia a vyšetrovania prebiehajú.

Nelegálne preteky v Britz: Trojuholník policajného úlovku!
V noci z 27. septembra 2025 došlo k nebezpečnému závodu medzi dvoma vozidlami na BAB 100, ktoré priťahovali pozornosť diaľničnej polície. AS Berlin.de Správy, Mercedes a Audi prekročili rýchlosť 170 km/h a predložili hliadkujúce hliadky. Napriek vysokej rýchlosti vodiči pokračovali v riskantnom manévri s nebezpečnými zmenami jazdného pruhu.
V britskom tuneli účastníci krátko znížili svoju rýchlosť skôr, ako Audi opustila diaľnicu v križovatke Buschkrugallee. Pohotovostné služby boli schopné zastaviť 28-ročného vodiča Audi na križovatke Buschkrugallee/Hannemmannstrasse. Jeho vodičský preukaz bol zabavený, rovnako ako jeho vozidlo. Vodič a jeho traja cestujúci mali dovolené pokračovať pešo, zatiaľ čo vyšetrovanie, najmä vodiča Mercedes, vykonáva špecializovaný komisár z policajného oddelenia 4.
Nebezpečné vedenie vodiča na vzostupe
Tento incident je súčasťou znepokojujúceho vývoja v Nemecku. Početné správy poukazujú na zvýšenie nebezpečného správania pri jazde, najmä medzi mladými mužmi. Podľa br.de rozlišujú psychológovia medzi tromi typmi Speeders: Kick-Seekers, Intert-Coss a Bordicds a Bordicds. Obzvlášť postihnutí sú mladí dospelí vo veku od 18 do 25 rokov, pretože sa často vyznačujú nadmernou dôverou a nedostatkom skúseností v ich vodičských schopnostiach.
Tieto správanie je často poháňané túžbou po stave a sebavedomí, ku ktorej prispieva aj dostupnosť vysoko výkonných vozidiel. Spoločnosti s prenájmom automobilov, ktoré sa venujú agresívnym marketingovým stratégiám pre tieto vozidlá, prispievajú k tomuto problému tým, že nepredstavujú vekovú hranicu na vysokovýkonné vozidlá. Výsledkom je, že stále viac a viac mladých mužov sa zapája do nelegálnych pouličných pretekov, čo je situácia, ktorá nedávno viedla k znepokojujúcemu nárastu nehôd.
Hľadanie riešení
Právny rámec existuje na konanie proti Speedersom, ale vety sú často vnímané ako neprimerané. Swr poukazuje na to, že rozhodnutia sa rozhodujú o každom prípade, pričom sa vezmú individuálne okolnosti, ktoré vedú k rôznym trestom. Takzvaný Speederov odsek umožňuje polícii prijať opatrenia proti účastníkom nelegálnych pretekov. Zdá sa však, že všeobecný skepticizmus týkajúci sa účinnosti preventívnych opatrení rastie.
Motívy pre Speeders sú rozmanité: veľa mladých mužov vníma nelegálne preteky automobilov ako prejav slobody, moci a prestíže. Malo by sa tiež brať do úvahy, že účastníci často pochádzajú z náročného sociálneho prostredia. Výzvy v prevencii a vplyv spoločnosti na správanie týchto mladých mužov predstavujú pre úrady hlavné problémy.
V diskusii o možných riešeniach, ako je všeobecný rýchlostný limit na diaľniciach, zostáva zistiť, či to v skutočnosti môžu spôsobiť zmeny v správaní mladých vodičov. Zdá sa, že jednoduché vzdelávacie prístupy často nefungujú a integrácia zvýšených kontrol je opakujúcim sa návrhom na zabránenie blížiacej sa katastrofy na nemeckých cestách.