يحاول Heinrich Strößenreuther تهدئة الكفاح الثقافي بين السائقين وراكبي الدراجات: حملة تمويل جماعي من أجل كتاب حركة المرور بدون سيارة.

يحاول Heinrich Strößenreuther تهدئة الكفاح الثقافي بين السائقين وراكبي الدراجات: حملة تمويل جماعي من أجل كتاب حركة المرور بدون سيارة.

العنوان: كتاب حركة المرور بدون Autoass - مبادرة لمصالحة السائقين وراكبي الدراجات

كتاب يجب أن يصالح السائقين وراكبي الدراجات؟ الأصوات شبه مستحيلة في الوقت الذي تتصرف فيه الشوارع مثل منطقة القتال بين المجموعتين. لكن Heinrich Strößenreutherher ، التي كانت ذات يوم مشارك في دراجة قرار People People الناجحة في برلين واليوم ، يريد CDU ، تحقيق ذلك بالضبط. جنبا إلى جنب مع المؤلفين جوستوس هاجيل ومايكل بوكوفسكي ، يكتب في "كتاب حركة المرور بدون سيارة" من المفترض أن يعزز التعاون الحقيقي في الشوارع.

برلينر البالغ من العمر 55 عامًا أن هدفه هو أن يكون لدى الغالبية العظمى من مستخدمي الطرق في الاعتبار ولا ينزعجون من صراخ الأقليات. يقال إن الكتاب يتشكل من خلال الصدق والحجج الجيدة ومعالجة كل من مالكي السيارات المحافظة وراكبي الدراجات. من أجل تمكين تمويل مشروع الكتاب ، بدأت حملة تمويل جماعي.

في اجتماع ، أعرب Straßenreuther أيضًا عن انتقاد Greens ، الذي كان مسؤولاً عن سياسة النقل في مجلس الشيوخ في برلين بحلول نهاية أبريل. إنه يشك في تمثيلها السياسي وينتقد بعض التدابير ، مثل حظر فريدريشستراس قبل فترة وجيزة من الانتخابات. وبالمقارنة ، يذكر مثال The Times Square في نيويورك ، والذي تم تحويله إلى حفلة مع 4000 كرسي سطح السفينة. في برلين ، من ناحية أخرى ، تم تداول "ضد ضمير واضح".

يتم انتقاد بعض مشاريع ركوب الدراجات ، مثل "مسارات ما بعد الدورة الكاملة" في Zehlendorf. على الرغم من أن هذه كانت محمية بـ 618 bollards ، إلا أن هذه البنية التحتية بالكاد تستخدم. حالات مماثلة تم فيها إنشاء ممرات ركوب الدراجات أثناء حركة المرور في حركة المرور في حركة المرور يؤكد

Stargereuther أنه من المهم فهم احتياجات جميع مستخدمي الطرق بشكل أفضل. يجب اتخاذ موقف متعاطف وإعلانه بحجج جيدة للتغييرات. يجب على سيناتور مرور CDU الجديد ، Manja Schreiner ، الحصول على فرصة عادلة لتنفيذ مشاريع ركوب الدراجات الخاصة بها ، حتى لو كان هناك انتقادات من مشهد الدراجات.

مع الكتاب ، يرغب المؤلفون في تقديم هدية عيد الميلاد مقابل 9.90 يورو ، والتي تحقق سيارات وراكبي الدراجات على حد سواء وتساهم في تعاون أفضل في الشوارع. يقال إنه يوضح أن تحول حركة المرور يجلب مزايا لجميع مستخدمي الطرق. يؤكد Heinrich Strößenreuther على أنه لا ينبغي أن يؤخذ أي شخص من السيارة ، ولكن يمكن أن يتحسن مع حركة مرور للسيارات. ومع ذلك ، يعترف بأن مصطلح "المنعطف" يمكن أن يسبب مشاكل مع بعض الألمان الشرقيين.

يبقى أن نرى عدد الأشخاص الذين يرغبون في قراءة رسالة الكتاب وما إذا كان يمكن أن تسهم فعليًا في المصالحة بين السائقين وراكبي الدراجات. ومع ذلك ، فإن تمويل المشروع من خلال التمويل الجماعي يجب أن يضمن أولاً تكاليف الطباعة بحيث يمكن أن يظهر الكتاب في نوفمبر.