Großfrachter On Fire mimo nizozemské pobřeží - obavy o environmentální katastrofu

Von NAG Redaktion

Niederlande: Brand auf Großfrachter ausgebrochen – ein Toter Vor der niederländischen Küste ist ein großer Auto-Frachter in Brand geraten. Sollte das Schiff sinken, droht eine Umweltkatastrophe. Berlin. 27 Kilometer vor der niederländischen Insel Ameland hängen dichte Rauchwolken über dem Wattenmeer. Seit der Nacht steht hier ein Auto-Frachter in Flammen. Rettungskräfte versuchen nun mit aller Kraft das Schiff vor dem Sinken zu bewahren – sollte das nicht gelingen, droht eine Umweltkatastrophe. Knapp 3000 Autos hat der Frachter „Fremantle Highway“ geladen. Die Besatzung musste nach Ausbruch des Brandes Hals über Kopf das Schiff verlassen. Ein Mensch kam dabei ums Leben, die übrigen …
Nizozemsko: Oheň vypukl na Großfrachterovi-mrtvý muž u holandského pobřeží, velký nákladní loď zapálila. Pokud loď klesne, hrozí environmentální katastrofa. Berlín. Na nad Wadden Sea visí husté mraky kouře 27 kilometrů od holandského ostrova Ameland. Od noci zde zapálili nákladní vozidlo. Záchranné pracovníci se nyní snaží zabránit tomu, aby se loď potápěla se vší silou - pokud to neuspěje, hrozí environmentální katastrofa. Freighter "Freilantle Highway" pozval téměř 3000 aut. Posádka musela opustit loď poté, co vypukl oheň. Osoba zemřela, zbytek ... (Symbolbild/MB)

Nizozemsko: Brand Out on Großfrachter - mrtvý

Náklad s velkým autem zapálil z nizozemského pobřeží. Pokud loď klesne, hrozí environmentální katastrofa.

Berlín. Na nad Wadden Sea visí husté mraky kouře 27 kilometrů od holandského ostrova Ameland. Od noci zde zapálili nákladní vozidlo. Záchranné pracovníci se nyní snaží zabránit tomu, aby se loď potápěla se vší silou - pokud to neuspěje, hrozí environmentální katastrofa. Freighter "Freilantle Highway" pozval téměř 3000 aut. Posádka musela opustit loď poté, co vypukl oheň. Osoba byla zabita, zbývajících 22 bylo mírně zraněno.

V případě potopení lodi, paliva, oleje a přibližně 3000 vozů se mohly dostat do vody a na mořské dno. „Děláme vše, co je v našich silách, abychom tomu zabránili,“ řekl mluvčí vodovodního úřadu pro rozhlasovou stanici č. Záchranné pracovníci však připravili „pro všechny scénáře“.

Záchrana je obtížná, řekl mluvčí pobřežní stráže Edwin Granneman. A oheň nebyl stále pod kontrolou brzy ve středu odpoledne. Nouzový kabel, na kterém je nákladní loď připojena k traktoru, není dostatečně stabilní. "Poloha je nyní příliš nestabilní na to, aby loď odtáhla." S kabelem však loď již neblokuje trasu od a do Německa.

Kolem půlnoci oheň na „zahraniční dálnici“, která jede pod vlajkou Panamy a cestovala z Bremerhavenu do Egypta, vypukla, informovala pobřežní stráž. S přibližně 25 elektrickými vozy. Posádka se pokusila zadržet oheň. Ale šířil se tak rychle, že posádka musela opustit loď asi 200 metrů dlouhé. Někteří lidé museli skočit z desky - asi 30 metrů hluboko.

"Jeden poté, co druhý skočil," řekl kapitán Willard Molenaar z Amelandova záchranného člunu, který byl první na místě nehody. "Byli to opravdu v nouzi, jinak neskočíte jen tak hluboko." On a jeho posádka zachránili sedm lidí z moře. Zbytek byl vzat s vrtulníky a přiveden do několika nemocnic.

Hasicí a záchranné lodě byly rychle na ruce- pomoc přicházela také z Německa. Ale oheň byl obtížné uhasit. Zejména lithiové baterie elektrických automobilů ztěžují uhasit hasicí práci, uvedl mluvčí pobřežní stráže. Mohou být také příčinou ohně. Průmyslový pojistitel Allianz (AGC) nedávno varoval před zvýšeným rizikem požáru přepravou lithium-iontových baterií na lodích. Hlavními příčinami požárů, které vycházejí z baterií, jsou výrobní vady, poškozené bateriové články nebo zařízení, jakož i přetížení nebo zkratky, pojistitel píše ve své nejnovější přepravní studii. Jsou složité, protože je obtížné uhasit a spontánně by se mohly zapadat. "Většina lodí nemá dostatečnou ochranu ani dostatečné včasné varování nebo hasicí schopnosti k boji proti takovým požárům na volném moři," řekl odborník na dopravu Justus Heinrich.

Environmentální organizace a starosta okolních oblastí se obávají možného poškození způsobeného ropou nebo odpadky. „To by mohlo znamenat environmentální katastrofu pro Severní moře a Wadden Sea,“ varoval ve středu mluvčí nadace De Noordzee. Z pohledu starosty německého ostrova Severního moře Borkum by mohl pád hořícího nákladního automobilu vést k vážnému poškození životního prostředí. „Nejhorší by bylo, že se loď potápí a v nekontrolovaných znečišťujících látkách se umývá do moře,“ řekl Jürgen Akkermann (ne -parta).

Někteří si nyní také vzpomínají na katastrofu kontejnerové lodi MSC Zoe 2019. V té době ztratila loď v bouřlivém Severním moři na cestě do Bremerhavenu 342 kontejnerů. Většina demontáží na vodě o nárazu, v důsledku toho jede na pláže tuny odpadků. (CSE/DPA)