Store jernbanekonstruktionssteder: Berlin Central Station fra februar kun halvt åbent!
Store jernbanekonstruktionssteder: Berlin Central Station fra februar kun halvt åbent!
Berlin Main Train Station vil blive konfronteret med massive begrænsninger fra februar 2025. Deutsche Bahn har bekræftet, at på grund af omfattende konstruktionsforanstaltninger skal stationens nederste spor blokeres på hinanden på hinanden. Af de otte spor på det lavere niveau forbliver kun fire brugbare, hvilket væsentligt begrænsede virksomheden. I to lange weekender er det også planlagt at lukke hele underjordisk togstation og den nord-syd-tunnel. Disse foranstaltninger er planlagt på lang sigt og blev allerede taget i betragtning, når de oprettede tidsplanen for 2025, som Deutsche Bahn af annoncerede.
omfattende byggearbejde af nødvendighed
Beslutningen om disse interventioner var nødvendig for at tackle de stigende trafikbehov i langdistance og lokal transport i Berlin. Med 329.000 rejsende hver dag er Berlin Main Station en af de fire mest hyppige lange distancestationer i Tyskland. Ifølge Deutsche Bahn, bør nye trafikbegreber gøre det muligt for infrastrukturen at tilpasse sig, herunder bedre fleksibilitet i tilfælde af lidelser. Hovedstationen, der blev åbnet i 2006, blev hurtigt stemplet ud af jorden, som nu viser lange konsekvenser.
Som en del af det "europæiske jernbaneår", der blev erklæret i 2021, har Deutsche Bahn også fokuseret på en bæredygtig vending. Mens ifølge deutsche bahn er varer, der transporterer, er kun 17 gram af drivhusgas-six-tider, der er understreget, som en jernbanetransport også er undervurderet. Richard Lutz, administrerende direktør for DB, advarer om, at klimamålene i Tyskland ikke kan nås uden massiv trafik. Deutsche Bahn er derfor afhængig af innovative initiativer og projekter for at placere skinnen som et centralt element i klimabeskyttelsesstrategien.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)